BMW M3 E30 (1986)
Foto: Teknikens Världs arkiv
BMW M3
Foto: Teknikens Världs arkiv
Från den här vinkeln syns det att bakrutan har vinklats om och att bagageluckan har höjts – allt med tanke på aerodynamik. Bensintanken har ökat i volym från 55 till 70 liter, vilket inkräktar på bagageutrymmet.
Foto: Teknikens Världs arkiv
Härliga röda sportbilar i lika härlig kurva. Skoda kräver dock i högre grad sin förare medan vem som helst kan köra snabbt i en M3.
Foto: Teknikens Världs arkiv
BMW M3 är en förädling av 3-serien. Under skalet av kjolar och vingar finns ett fintrimmat chassi och en kraftfull fyrventilsmotor med fyra cylindrar som ger 200 hästkrafter.
Foto: Teknikens Världs arkiv
Utseendet sägs vara ett strikt resultat av funktionalism och inte ha något med kosmetika att göra!
Foto: Teknikens Världs arkiv
BMW M3 i sin rätta miljö: här pa Mugello-banan. Vägegenskaperna är snälla och bakvagnen ligger fast mot asfalten på ett tryggare sätt jämfört med den ”vanliga” 3-serien.
Foto: Teknikens Världs arkiv
BMW M3
Foto: Teknikens Världs arkiv
Förstklassig interiör. Instrumenteringen är oförändrad förutom att en oljetrycksmätare har ersatt förbrukningsmätaren. Svårjobbad dator.
Foto: Teknikens Världs arkiv
Fyrventilsteknik är det som gäller bland dagens prestandabilar. Att BMW valt en fyrcylindrig motor för sport beror pa att man eftersträvar varvvillighet.
