Brittiska Axon visar ny snåljåp

 Det är faktiskt inte första gången vi får se Axons hittills ej namngivna plug in-hybrid. Bilen visades som koncept redan förra året men först nu är det klart att den ska sättas i produktion. Axon har fått ett bidrag på 22 miljoner kronor från Storbritanniens Technology Strategy Board och planen är att de första bilarna ska kunna säljas 2011. Bilarna ska byggas i små fabriker i Storbritannien, Irland, Spanien, Frankrike, Danmark och Holland och 2012 ska produktionen vara i full gång.

Axons plug in-hybrid använder en, vid det här laget, relativt konventionell drivlina bestående av en elmotor och en förbränningsmotor som vill ha etanol. När bilen körs i lugn takt inne i städer får elmotorn jobba själv. Först på längre resor eller i motorvägsfart vaknar etanolmotorn till liv och driver bilen framåt. Axon vill ännu inte avslöja några tekniska uppgifter om drivlinan men uppger att det genomsnittliga utsläppet ska vara lägre än 50 g/km.

Axons lilla bil är inte miljövänlig bara tack vare plug in-hybridsystemet. En stor del av förklaringen till varför den kommer att gå snålt går att finna i den aerodynamiska och lätta karossen. Axons bil påminner mycket om gamla Honda Insight sett till formerna och den tvåsitsiga kupén. Vi får inte se några bilder, men inne i kupén lovar Axon att det ska vara mycket stilfullt. Stolarna är klädda i en blandning av återvunna jeans och kritstrecksrandiga kostymer och dörrsidorna är gjorda i återvunnet kolfiber.

Axon är ett relativt nybildat företag men de är ändå inga nybörjare på lättviktsbyggen. För några år sedan visade britterna en lättviktsversion av Caterham 7 (jo det gick att göra den ännu lättare). Axon plockade bort vindrutan och bytte en mängd delar mot diton i kolfiber och fick på så sätt ned vikten med 20 procent.