Dodge Challenger SRT Hellcat finns nu i Europa

Två amerikanska bilar som varit i ropet rejält det senaste året är syskonbilarna Dodge Challenger SRT Hellcat och Charger SRT Hellcat, förstnämnda en coupé och sistnämnda en sedan.

Under huven lurar en kompressormatad 6,2-liters Hemi-V8 på 717 hästkrafter och 881 newtonmeter.

Maskinen, som endast är Euro 5-klassad, är kopplad till antingen en sexväxlad manuell låda eller en åttastegad automatlåda.

När bakhjulen på 20 tum som är klädda med ”endast” 275 millimeter brett gummi får fäste, vilket inte alltid är så lätt, sticker kärran iväg från stillastående till 100 km/h på 3,7 sekunder och fartökningen avtar inte förrän mätarnålen har passerat 320 km/h-strecket.

Men effekt och prestanda kostar också i form av sämre bränsleekonomi. Vid blandad körning vill Challenger SRT Hellcat ha 1,36 liter per mil, en siffra man förmodligen väldigt sällan kommer ned till när det finns 717 hästar som vill släppas fria.

Inte helt otippat har många amerikaner hyllat Challenger SRT Hellcat medan vi européer har fått stå vid sidan om och se på. Det blir det dock ändring på nu eftersom tyska importspecialisten av USA-bilar, GeigerCars i München, låtit denna amerikanska värstingcoupé få smaka på europeisk mark under sulorna. Men det kostar...

I USA går en Dodge Challenger SRT Hellcat loss på motsvarande 514 500 kronor (i grundutförande). GeigerCars lägger på en dryg kvarts miljon på priset när de nu erbjuder bilen till europeiska kunder. Motsvarande 785 700 kronor är ingångspriset. En höjning med 53 procent.

Det är fortfarande mycket effekt och prestanda för pengarna i förhållande till vad europeiska motsvarigheter kostar.