Bara elbilar i final i Årets Bil 2022
Volvo Cars har inte haft någon större framgång i årets omröstning till Årets Bil 2022. Först blev Volvo C40 bortplockad från bruttolistan då den ansågs vara en variant av XC40 som vann priset 2018. Sen fick inte syskonbilen Lynk & Co 01 tillräckligt med röster för att gå till final som en av sju bilar. Samma visa som för Polestar 2 i fjol.
I stället blev det de här som gick till final:
➧ Cupra Born
➧ Ford Mustang Mach-E
➧ Hyundai Ioniq 5
➧ Kia EV6
➧ Peugeot 308
➧ Renault Megane e-Tech
➧ Skoda Enyaq iV
De här sju finalisterna ska slutprovas av juryn, som består av 61 journalister från olika tidningar, tv-kanaler och sajter i Europa, på en testbana utanför Paris i början av februari.
Efter det följer en omröstning där varje jurymedlem ger de sju finalisterna poäng. Vinnaren, den bil som får flest poäng, kommer att avslöjas den 28 februari klockan 15.00 vid en ceremoni i Genève.
Förutom Volvo C40, Polestar 2 och Lynk & Co 01 så röstades även bilar som BMW iX, Tesla Model Y och Skoda Fabia bort från finalen. Alla tre var favoriter till slutsegern men fick alltså inte tillräckligt med röster. I stället lyckades lite överraskande Ford Mustang Mach-E nå finalen, trots ett dåligt resultat i det viktiga undanmanöverprovet.
Av finalisterna är sex renodlade elbilar. Peugeot 308 finns tills vidare bara med förbränningsmotor men ska få elmotor och batteri under 2022. Därmed är priset Årets Bil 2022 elbilens riktigt stora genombrott i Europa.
Av finalisterna är det bara Ford, Peugeot och Renault som vunnit tidigare.
Vilken är din favorit?
Vilken vill du se som vinnare av Årets Bil i Europa 2022, och vilken tror du vinner? Berätta gärna med en kommentar!
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se