GM vill väcka liv i Hummer igen

Stor, vräkig och enligt vissa osmaklig. General Motors (GM) suv Hummer lämnade ingen oberörd för 15-20 år sedan. Men Hummer var under bilkrisen 2008-2010 helt omöjlig att sälja.

Hummer hade sin storhetstid 2006 med drygt 70 000 sålda bilar. Modellen Hummer H3 var populär och många sörjde när GM lade ner försäljningen 2010.

GM hade anbud på märket från olika intressen i Kina men valde att lägga Hummer i malpåse i stället för att sälja.

Och nu kan det bli comeback. GM-chefen Mary Barra vill bygga en elbil med Hummer-design vilket skulle visa hela koncernens omställning till, vad hon kallar, en ”helelektrisk framtid”.

Hummer skulle passa bra som elbil med sin extrema design och storlek. Lite högre och större bilar rymmer ett tillräckligt stort batteri.

LÄS MER: Hummer H1 gör comeback – i Kina

General Motors ska presentera 20 nya elbilar till 2023 och jobbar nu med en serie personbilar i olika storlekar och modeller. Projektet kallas internt för BEV3.

Utöver de bilarna vill GM också bygga ett antal eldrivna pickuper och större suvar som kan klara terräng. I den gruppen kan en eldriven Hummer passa in.

General Motors köpte varumärket Hummer av AM General 1998 som redan 1992 visade en gatversion av militärfordonet Humvee. Första modellen döptes till Hummer H1 och AM General hade skådespelaren och guvernören Arnold Schwarzenegger som en stor påhejare.

LÄS MER: Arnold Schwarzenegger har köpt en elektrisk Hummer H1

GM:s H2-modeller lanserades 2002 och Hummer H3 presenterades på bilsalongen i Genève 2005. Modellen finns som både pickup och suv. 2006 såldes 71 524 Hummer-bilar men det blev en lika snabb nedgång som uppgång för märket.

Bilkrisen stoppade alla stora bränsleslukande modeller och med sin extrema design blev Hummer symbolen för hur fel bilbranschen tänkte.

LÄS MER: Oshkosh L-ATV – ersättaren till långköraren Humvee