Här är nya Audi Q5 55 TFSI e quattro
Pulver och eldrift samsas i nya laddhybriden Audi Q5 55 TFSI e quattro. Totalt 367 hästkrafter och fyra mils räckvidd på enbart el.
Vi vet sedan tidigare att kompaktsuven Q5, liksom modellerna A6, A7 Sportback och A8, kommer som laddhybrid. En presentation av bilarna gjordes i februari och nu släpper Audi bilder och lite mer information om Q5 55 TFSI e quattro som blir först ut bland bilarna.
Förbränningsmotorn utgörs av en tvåliters TFSI-motor med en maxeffekt på 252 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 370 newtonmeter. Siffrorna för elmotorn är 141 hästkrafter och 350 newtonmeter och systemet ger totalt 367 hästkrafter och 500 newtonmeter.
Audi Q5 55 TFSI e quattro är utrustad med en sjustegad S tronic låda och batteripaketet, som är av litiumjontyp, är placerat under bagageutrymmets golv. De utgörs av 104 celler, har en kapacitet på 14,1 kWh och jobbar på en spänningsnivå på 381 volt. Batteriernas temperaturer kontrolleras av ett kylsystem som även integrerar elmotorns kylning och bilens klimatanläggning.
Bilen har fyrhjulsdrift, ett system som normalt driver med framhjulen men som assisteras av bakhjulen vid behov. Tre körlägen finns där Hybrid är det normala och låter motorerna jobba tillsammans medans EV ger enbart eldrift och Battery Hold håller batteriets kapacitet konstant.
LÄS MER: Provkörning av Audi SQ5 TFSI
Laddning av batterierna tar mellan 2,5 timmar via snabbladdare och sex timmar hemma i vägguttaget. På enbart el kommer Audi Q5 55 TFSI e quattro fyra mil enligt WLTP-cykeln. Förbrukningen enligt samma cykel är 0,21 till 0,24 liter per mil. Prestandan 0-100 är 5,3 sekunder och bilen toppar 239 km/h. På enbart el är maxhastigheten dock 135 km/h.
I Tyskland kostar bilen 60 450 euro, strax över 649 000 kronor. I det tidigare pressmeddelandet nämndes även Q5 50 TFSI e quattro, en bil som inte tas upp nu. Lanseringen av Q5 55 TFSI e quattro sker under årets tredje kvartal.
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se