MG4 EV XPower officiell – 0-100 km/h på 3,8 sekunder
Som utlovat kommer kinesiska MG4 nu i ett prestandautförande. MG dammar av det gamla namnet XPower och ger elbilen MG4 435 hästkrafter och 600 newtonmeter.
Ända sedan MG4 lanserades har det talats om att det ska komma en fyrhjulsdriven version med mer effekt. Nu är den här och den överträffar nog de flestas förväntningar.
Kommer ni ihåg MG XPower SV? Under de sista åren fram till konkursen 2005 byggde MG Rover 82 exemplar av den märkliga sportbilen med V8 från Ford. Nu dammar kinesiska MG av XPower-namnet och sätter det på den lilla elbilen MG4. Och kanske gör den mer skäl för namnet än sin föregångare, nya MG4 EV Xpower har 115 hästkrafter mer än ursprunliga XPower SV, totalt 435 hästkrafter och 600 newtonmeter. Det räcker för att den ska kunna ta sig från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder, hela 4,1 sekunder snabbare än vanliga MG4 som har 204 hästkrafter.
XPower-modellen har två motorer och är därmed fyrhjulsdriven. Den främre ger 204 hästkrafter medan den bakre ger 231 och systemet som kallas Motor Control fördelar kraften mellan vänster och höger hjulpar genom torque vectoring. MG4 EV XPower blir också första MG med elektroniskt låsbar diffbroms.
Nykalibrerade stötdämpare, hårdare krängningshämmare och skarpare styrutväxling ska motsvara den ökade prestandan. Fjädringssättningen uppges vara 25 procent hårdare än på standardbilen. Bakom nydesignade 18-tumsfälgar finns ventilerade skivor fram och bak och orangefärgade bromsok.
MG säger sig vilja att MG4 EV XPower ska kunna ”flyga under radarn” och har därför gjort relativt små designförändringar. Man känner igen XPower-modellen på bromsoken, det svarta taket, aluminiumfärgad plast i kjolarna fram och bak samt den gröna kulören.
När, eller om, MG4 EV XPower kommer att säljas i Sverige är ännu inte känt. I Storbritannien kostar den från 36 495 pund, motsvarande 500 000 kronor.
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se