Nya Peugeot 2008 officiell – kommer som elbil

Peugeot 2008 kom 2013 och blev en sådan succé att produktionen fick fördubblas. Nu kommer en ny generation som bygger på koncernens CMP-plattform som även är bas för modeller som DS 3 Crossback och Opel Corsa. Formmässigt för den dock tankarna till den större modellen 3008, men även den mindre 208, och det gör även förarmiljön vid namn i-Cockpit.

Nya 2008 mäter i millimeter 4 300 på längden, 1 987 i bredd (1 815 med infällda ytterbackspeglar), 2 605 mellan hjulaxlarna och 1 530 på höjden. Modellen har växt med 142 millimeter i längd (67 mellan hjulaxlarna) och ställd bredvid sin större förebild skiljer det 150 millimeter bilarna emellan.

I bagageutrymmet ryms 350 liter i den utgående modellen, hos nya 2008 finns det plats 434 liter oavsett val av drivlina. Ja, bilen kommer även i ett eldrivet utförande där tekniken placerats utan att tumma på den punkten.

Elmotorn ger 136 hästkrafter och har ett maximalt vridmoment på 260 newtonmeter. Batteriet har en kapacitet på 50 kWh och bilen har en räckvidd på 31 mil enligt WLTP-cykeln. Det är samma siffror som för eldrivlinan till nya 208 även om räckvidden för den mindre bilen är 36 mil.

Att ladda eldrivna 2008 tar 16 timmar i ett vanligt vägguttag, fem till åtta timmar med laddbox och 30 minuter med snabbladdare.

Bensinalternativet är en trecylindrig motor på 1,2 liter med effektuttag på 100, 130 eller 155 hästkrafter. Dieselmotorn är på 1,5 liter med effekt på 100 eller 130 hästkrafter. Toppversionerna kommer med åttaväxlad automatlåda, de övriga med sexväxlade manuella lådor.

Modellen följer trenden med omfattande förarassisterande system. 2008 kommer bland annat med saker som som filassistans, trötthetsvarnare, adaptiv farthållare, döda vinkel-varnare, skyltavläsning och automatiskt helljus.

Europaversionerna av 2008 ska tillverkas i spanska Vigo, bilarna för den kinesiska marknaden sätts samman i Wuhan.

2008 är Peugeots näst bäst säljande modell i Sverige efter 3008. 2018 såldes det här 2 020 exemplar av modellen. I vårt stora suvtest i Teknikens Värld nummer 3/2017 klarade sig 2008 bra och fick beröm för komfort och motor även om högre nivå på säkerheten efterfrågades. Vann testet gjorde Honda HR-V

.