Porsche utvecklar ny lyxsuv – tre gånger dyrare än Cayenne

Det har redan avslöjats att Porsche utvecklar en ny flaggskeppsmodell som storleksmässigt ska hamna över Cayenne. Nu framkommer fler uppgifter om den stora elsuven. Enligt brittiska Autocar går den nya modellen under kodnamnet K1 och det byggs på en vidareutvecklad variant av den så kallade PPE-plattformen som utvecklas gemensamt av Volkswagen-koncernen och bland annat kommer att användas av nya Porsche Macan och Audi Q6 e-tron.

K1-suven väntas nå marknaden någon gång under 2027 och blir då Porsches femte helt eldrivna modell, efter Taycan, kommande Macan och nya Boxster och Cayman. Nya Macan kommer 2024 och Boxster och Macan dröjer ytterligare ett år efter det.

Porsches stora suv väntas bli just stor, längre än nuvarande Cayenne och med en tredje sätesrad i kupén. Batteripaketet får troligtvis en lagringskapacitet större än 100 kilowattimmar, vilket ska räcka till en räckvidd på cirka 70 mil. I stället för det 800-voltssystem som finns i Taycan utvecklas en drivlina med systemspänning på hela 920 volt, vilket borde ge laddeffekt på minst 300 kilowatt. Fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning blir mer eller mindre självskrivet som standardutrustning och för att hantera de stora krafterna blir elmotorerna oljekylda.

Enligt Autocar kommer även priset att bli något alldeles extra. Grundpriset sägs hamna på samma nivå som Cayenne Turbo GT, som i Sverige kostar från 2 150 000 kronor, med möjlighet till starkare motorer och större batteripaket som höjer priset ytterligare. Det skulle göra att den sjusitsiga elsuven kan bli ungefär tre gånger så dyr som den billigaste Cayenne man kan köpa i dag.