Högsta krockbetyg till Hyundai i30, Mercedes ML och Renault Koleos
I dag presenterade Euro NCAP resultaten från sina senaste krocktester. Deltagande bilar var Hyundai i30, Mercedes ML, Renault Koleos, Lancia Delta samt Daihatsu Cuore. Alla utom sistnämnda fick högsta betyg – fem stjärnor. i30 och Koleos utmärkte sig också med hög säkerhet för åkande barn.
Innan vi påbörjar en kortare presentation av bilarnas resultat från Euro NCAP:s senaste testomgång går vi igenom kommande förändringar som Euro NCAP ska genomföra nästa år. Deras betygsättningssystem ska göras om en aning. Stjärnbetyget, med fem stjärnor som det högsta, ska behållas. Däremot ska de införa ett helhetsbetyg med en femgradig skala som innefattar vuxenskydd, barnskydd samt skyddet för gångtrafikanter.
Anledningen till detta är att bilarna i dag allt som oftast får fyra eller fem stjärnor (97 procent av alla testade bilar senaste året) i vuxenskyddet, vilket inte alls var fallet för tio år sedan. I barnskyddet uppnås det också allt bättre skydd och högre betyg, men det som släpar efter är skyddet för gångtrafikanter. Ingen biltillverkare har ännu uppnått högsta betyg, fyra stjärnor, i detta så viktiga moment för medtrafikanterna. Vanligast är tyvärr två av fyra stjärnor. Därför ska Euro NCAP från och med nästa år införa ett helhetsbetyg där alla tre delmoment får genomslagskraft och påverkar den slutliga betygsättningen. I vuxenskyddet kommer det även att räknas in ett whiplashtest i slutbedömningen.
Euro NCAP:s nya bedömnings- och betygssystem kommer att användas i tester för första gången i februari 2009.
I denna omgång av Euro NCAP-tester var det fem olika bilar i lika många klasser som synades. I minibilklassen avverkades Daihastu Cuore (ej aktuell för Sverige), i golfklassen Hyundai i30, i klassen stora familjebilar Lancia Delta (ej aktuell för Sverige), i klassen för mellanklass-suvar/crossovers Renault Koleos samt i stora suv-klassen Mercedes ML. Alla utom Daihatsu fick högsta betyg i vuxenskyddet.
Här följer kortare presentationer av bilar som är aktuella sett med svenska ögon.
• Hyundai i30 Fem stjärnor i vuxenskyddet med en totalpoäng på 34 fördelade över frontkollision 13 poäng, sidokollision 16, bältespåminnare 3 samt stolpkollision 2.
I barnskyddet fick i30 fyra stjärnor av fem möjliga, ingen bil har ännu uppnått fem stjärnor. De fyra stjärnorna fick i30 tack vare 38 poäng i testet, tre färre än till exempel nya Volvo V70.
Skyddet för gångtrafikanter och andra medtrafikanter blev låga två av maximalt fyra stjärnor med totalpoängen 14. Dock är två stjärnor något av en standard i dag och det är just på denna punkt Euro NCAP vill få biltillverkarna att förbättra sig på genom att inför nästa år omforma testerna och betygsättningen.
• Renault Koleos Fick också fem stjärnor i vuxenskyddet med 33 poäng totalt fördelade över frontkollision 13 poäng, sidokollision 16, bältespåminnare 2 samt stolpkollision 2.
I barnskyddet blev det även för fransmannen fyra av fem stjärnor efter totalpoängen 39.
I skyddet för gångtrafikanter fick Koleos totalpoängen 14, precis som i30, vilket även här gav två av fyra stjärnor.
• Mercedes ML Tyskarnas stora suv fick fem stjärnor i vuxenskyddet efter 34 poäng totalt. Dessa poäng är fördelade över frontkollision 14 poäng, sidokollision 16, bältespåminnare 2 samt stolpkollision 2.
I barnskyddet fick ML endast tre av fem stjärnor, antagligen en liten missräkning för stuttgartarna. Totalpoäng 34.
Skyddet för gångtrafikanter är näst intill obefintligt på en Mercedes ML. En av maximalt fyra stjärnor fick den efter en totalpoäng på 6.
Vill du ha djupare information om respektive bils krocktestresultat hänvisas du till länkarna nedan som leder till Euro NCAP:s sidor. De är skrivna på engelska.
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se