Klassiska AC Cars visar ny Cobra med V8 nästa år

Det började 1961 när den amerikanske bilbyggaren Carroll Shelby frågade brittiska AC Cars och sina vänner på Ford om de ville samarbeta i ett nytt bilprojekt. Resultatet blev en modifierad AC Ace med en Ford V8 som kraftkälla.

AC Cars byggde modellen AC Cobra i sina fabriker i England med V8-motorer från Ford. Det skickades också några tomma chassin till USA där Shelby satte ihop bilarna som döptes till Shelby Cobra.

AC Cars räknas som Storbritanniens äldsta biltillverkare med produktion av bilar och motorcyklar sedan 1901. Några år efter de första motorcyklarna byggdes den första bilen, en Autocarrier. Från Autocarrier kommer förkortningen AC. 1953 presenterades modellen AC Ace som imponerade så mycket på flera bilbyggare att de ville modifiera och även tävla med bilen. AC Cars höll då till i Thames Ditton, i Surrey, sydväst om London. Genom åren har många kopierat AC- och Shelby-bilarna.

Under våren 2023 ska AC Cars presentera en ny modell döpt till AC Cobra GT roadster. AC Cars har arbetat intensivt med modellen de senaste tre åren och idén är att presentrera den mest avancerade Cobra-modellen hittills. Lanseringen är planerad att hållas i London för att fira företages 122:a år som biltillverkare.

LÄS OCKSÅ: Första Shelby Cobra-bilen till salu

Att döma av de ”skuggbilder” på GT roadster som släpps är det en distinkt och tydlig design som påminner om bilarna från 1961. De nya bilarna ska byggas för ett fåtal bilentusiaster och AC Cars utlovar bästa tänkbara material och innovativ produktionsteknik. Det ska också finnas möjlighet för alla som köper en GT roadster att sätta sin egen prägel på bilen redan vid produktionen.

Rörramschassit byggs i aluminium efter design av AC Cars partners Icona Design Group och Cecomp Spa. Bilen blir tvåsitsig med en V8-motor som ska leverera upp till 663 hästkrafter och 790 Nm. Kraften kontrolleras via en sexstegad manuell låda eller en tiostegad automat.

Vikten ska bli låga 1 400 kg och 0-100 km/h ska klaras av på 3,8 sekunder.

Hjulbasen är korta 2,57 meter vilket ändå gör den till den hittills största AC Cobran som byggts. Bilen må ha supersportbilsprestanda men är byggd för att användas varje dag vilket betyder bra komfort, klimatanläggning och elektriska fönsterhissar samt modern musikanläggning. Vill du kunna ta av taket får du betala extra.

Hittills har det inte läckt ut några prisuppgifter från AC Cars men vi kan bara gissa att det blir i mångmiljonklassen med tanke på hur unika varje exemplar ska bli.

Bakom satsningen står entreprenören och investeraren David Conza från Schweiz. Conza har länge investerat i AC Cars ägare Acedes Holdings och Conza tog i maj 2022 över rollen som vd för AC Cars efter Alan Lubinsky. Lubinsky är ny styrelseordförande efter 27 år som vd.