Kombibilen tappar i världen men står sig stark i Sverige

Världens bilmarknad skiljer sig åt vilket skapar problem för biltillverkare som vill bygga modeller som säljs överallt. I Europa har kombin varit mycket populär men nu verkar bilköparna svika. I dag har kombin 11 procents marknadsandel i Europa, jämfört med 34 procent för suvar och crossovers.

Och försäljningen ska fortsätta att minska. 2025 väntas det bara säljas 1,5 miljoner kombibilar i Europa, jämfört med två miljoner så sent som 2016.

Citroën, Nissan, Alfa Romeo och Honda tillhör de som har plockat bort kombimodellerna från sitt erbjudande. Toyota säljer bara en enda kombi och Renault, Peugeot och Ford har bara två modeller i sitt utbud. Detta sedan Renault meddelat att de inte kommer att bygga en kombiversion av nya Clio.

I Nordamerika har kombibilen varit populär men intresset har minskat. Tidigare i år meddelade Volkswagen att de tänker plocka bort sina kombimodeller i USA i slutet av 2019.

Hela 72 procent av alla kombibilar som såldes 2017 rullade ut till kunder i Europa. Men även i Europa är det stora skillnader. I Storbritannien, Italien och Frankrike har kombin marknadsandelar på fyra, fem procent. I Tyskland var andelen 17 procent och i Sverige hela 31 procent. Tyskland, Sverige och Tjeckien är tre länder som i praktiken räddar kvar kombin på marknaden.

För premiummärkena är kombin viktig. Audis A4 Avant och A6 Avant säljer bra och Volvo V60 är också en storsäljare. I Tjeckien säljs kombiversionerna av Octavia och Superb i stort antal.

Toppsäljande kombibilar första halvåret 2019

Småbilar (B-segment)

1. Skoda Fabia 31 841

2. Renault Clio 22 852

Kompakt (C-segment)

1. Skoda Octavia 92 879

2. Ford Focus 53 068

Mellanklass (D-segment)

1. Volkswagen Passat 54 354

2. Audi A4 43 682

Storbil (E-segment)

1. Audi A6 32 084

2. BMW 5-serie 21 413

Här är kombin populärast, andel av marknaden första halvåret 2019

1. Sverige 31 %

2. Tjeckien 21 %

3. Tyskland 17 %

4. Polen 15 %

5. Nederländerna 14 %