Krockfarlig kines kommer till Europa
Brilliance Jinbei Automotive kommer att visa sina två nya modeller för den europeiska marknaden på Genèvesalongen. Den ena, BS6, fick katastrofalt dåligt resultat när tyska ADAC utförde krocktest med bilen.
Några av de många kinesiska biltillverkarna verkar ha allvarliga problem med krocksäkerheten i sina bilar. 2005 försökte Jianling exportera suven Landwind Expedition till Europa. Försöket fick ett tvärt slut efter att den tyska motororganisationen ADAC testat Expedition efter Euro NCAP:s normer och bedömt den som livsfarlig. Vid frontalprovet kollapsade bilen fullständigt.
Nu är det Brilliance som försöker sig på en europalansering. På Genèvesalongen kommer BS3 coupé och den ansiktslyfta BS6 att visas. Redan förra året försökte Brilliance sälja BS6 i Europa. Då stoppades bilen efter att 11 nationella motororganisationer, inklusive tyska ADAC, bedömt att bilen var direkt livsfarlig. När ADAC testade bilens egenskaper vid en frontalkrock blev resultatet förödande. Karossen kollapsade och förvreds, vilket medförde att förardockan missade krockkudden och drämde huvudet i instrumentpanelen. Efter kollisionen gick dörrarna inte att öppna utan brytverktyg. Brilliance BS6 fick en (1) stjärna enligt Euro NCAP:s beömningsmall.
Nu gör Brilliance ett nytt försök. BS6 ska ha förbättrats på 65 punkter för att höja säkerheten. Spanska IDIADA har testat nya BS6 och gett den tre stjärnor enligt Euro NCAP-standard. Tillverkningen av BS6 startar i april eller maj i Brilliances fabrik i Shenyang nära den nordkoreanska gränsen.
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se