Lexus IS uppdateras – men kommer inte till Europa

”Nya” Lexus IS ser klart grymmare ut med nya designen som har inspirerats starkt av märkets övriga modellprogram. Grillen har blivit ännu större och ackompanjeras av ett par strålkastare med en smalare, mer aggressiv design än tidigare. Sett från sidan är karossvecket som löper längs bilen dörrsidor och som bryter uppåt över bakdörren ett designelement som lever kvar.

Men baklamporna är nu inte längre formade som en förlängning på det vinklade karossvecket. I stället är bakänden, med tillförande ljusbringare, mer lik storebror ES. IS har dock en ljusramp som sammanfogar baklyktorna, ett designelement som är högst modernt i dagsläget. Nästa moderna trend återfinns i att fälgstorleken har ökat. På den amerikanska marknaden har den lägsta fälgdimensionen gått från 17 till 18 tum, samt att 19 tum nu går att välja till. Även hela bilen har blivit större och växt med tre centimeter både på längden och på bredden.

DUELL: Lexus UX 250h mot Volvo XC40 T3

Invändigt har det inte hänt lika mycket. Infotainmentskärmen har flyttats knappt åtta centimeter närmare föraren för ökad användarvänlighet. Skärmen i sig har vuxit till 10,3 tum och inkluderar Android Auto samt Apple Carplay.

TEST: Lexus LC 500h mot Polestar 1

Men bilen kommer inte till Sverige vilket, Erik Gustafsson pr- och kommunikationschef för Toyota och Lexus, bekräftar.

– Det är en modell som kommer säljas i Nordamerika, Japan och vissa utvalda marknader i Asien, berättar han för teknikensvarld.se.

Det lämnar ES och LS som märkets enda sedaner. Varför nya IS inte kommer till Europa är inget som kommuniceras, men med den starka suv-trend som råder får mer traditionella modeller ge vika. Uppdaterade IS väntas hamna hos de amerikanska återförsäljarna i höst.