Lista över alla dieselbilar från 17 olika märken som släpper ut för mycket NOx

I helgen kunde du på teknikensvarld.se läsa att den omfattande avgas- och utsläppsgranskning som tyska transportmyndigheten Kraftfahrt-Bundesamt, KBA, utfört och avslutat och som har lett till att omkring 630 000 dieselbilar av märkena Audi, Mercedes, Opel, Porsche och Volkswagen återkallas. Samtliga bilar har visat sig släppa ut omotiverat höga nivåer av kväveoxider (NOx) genom att avgasreningen stryps vid olika tillfällen för att skydda motorn, framför allt då de befinner sig i miljöer där utomhustemperaturen är låg (om 18 plusgrader, som en tillverkare tillämpade, nu kan anses vara låg temperatur).

Nämnda biltillverkare har inte fuskat utan i stället använt sig av ett kryphål i lagen som myndigheterna nu har för avsikt att täppa till. KBA ser kryphålet som problematiskt och ser inte biltillverkarnas anledning att använda det som rimlig, inte minst inför framtiden när utsläppen måste ner ytterligare.

Audi, Mercedes, Opel, Porsche och Volkswagen är dock inte ensamma om att släppa ut omotiverat höga NOx-nivåer. Att dessa fem tillverkare basunerades ut i medier, inte minst de tyska, beror på att KBA initierade en återkallelse av berörda modeller från nämnda biltillverkare. KBA har endast möjlighet att besluta om sådant för märken som är tyska.

Ytterligare tolv biltillverkare uppmättes med orimligt höga utsläppsnivåer, nämligen Alfa Romeo, Chevrolet, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Jaguar, Jeep, Land Rover, Nissan, Renault och Suzuki. KBA har inte mandat att trigga igång en återkallelse av dessa, utan det får respektive lands myndigheter, där biltillverkaren har sin bas, ombesörja.

Totalt har KBA granskat och testat 53 olika bilmodeller från 23 olika biltillverkare. En klar majoritet av dessa befinner sig alltså enligt KBA i gråzonen med orimligt höga utsläppsvärden. Bland biltillverkarna som klarade sig finns bland annat BMW, Mini, Mazda, Peugeot, Toyota och Volvo – sistnämnda med en dieseldriven V60.

Här är dieselbilarna som enligt KBA inte håller måttet sett till utsläppen av kväveoxider:

• Alfa Romeo Giulietta 2.0 (Euro 5)

• Audi A6 3.0 (Euro 5)

• Chevrolet Cruze 2.0 (Euro 5)

• Dacia Sandero 1.5 (Euro 6)

• Fiat Ducato 3.0 (Euro 5)

• Ford C-Max 1.5 (Euro 6)

• Ford C-Max 2.0 (Euro 6)

• Hyundai ix35 2.0 (Euro 5)

• Hyundai i20 1.1 (Euro 6)

• Jaguar XE 2.0 (Euro 6)

• Jeep Cherokee 2.0 (Euro 5)

• Land Rover Range Rover 3.0 (Euro 5)

• Mercedes V 250 2.1 (Euro 6)

• Nissan Navara 2.5 (Euro 5)

• Opel Insignia 2.0 (Euro 6)

• Opel Zafira 1.6 (Euro 6)

• Porsche Macan 3.0 (Euro 6)

• Renault Kadjar 1.6 (Euro 6)

• Renault Kadjar 1.5 (Euro 6)

• Suzuki Vitara 1.6 (Euro 6)

• Volkswagen Amarok 2.0 (Euro 5)

• Volkswagen Crafter 2.0 (Euro 5)

Följande fyra dieselmodeller som KBA testade vid ett tidigare tillfälle håller inte heller måttet:

• Volkswagen Beetle 2.0 (Euro 5)

• Volkswagen Golf Plus 1.6 (Euro 5)

• Volkswagen Passat 2.0 (Euro 5)

• Volkswagen Polo 1.2 (Euro 5)

Lista över samtliga testade bilar

Bilar med för höga nivåer av kväveoxider är markerade med rött. Observera att vissa bilmodeller har testats fler än en gång då olika dieselmotorer granskats. Därför är listan inte 53 modeller lång utan innehåller bara 42 modeller.

Alfa Romeo Giulietta

Audi A3

Audi A6

BMW 3-serie

BMW 5-serie

Chevrolet Cruze

Dacia Sandero

Fiat Ducato

Fiat Panda

Ford C-Max

Ford Focus

Honda HR-V

Hyundai i20

Hyundai ix35

Jeep Cherokee

Land Rover Range Rover Evoque

Mazda 6

Mercedes C-klass

Mercedes CLS

Mercedes Sprinter

Mercedes V-klass

Mini

Mitsubishi ASX

Nissan Navara

Opel Astra

Opel Insignia

Opel Zafira

Peugeot 308

Porsche Macan

Renault Kadjar

Smart Fortwo

Toyota Auris

Volkswagen Amarok

 Volkswagen Beetle

 Volkswagen Crafter

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf Plus

 Volkswagen Passat

 Volkswagen Polo

Volkswagen Touareg

Volkswagen Touran

Volvo V60