Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ officiell – ruggigt snabb lyxsuv

AMG har äntligen låtit sitt trollspö sväva över GLE- och GLS-serierna. Det betyder att trollkarlarna i Affalterbach har tryckt ner en fyraliters V8 under huven på Mercedes största suv, 5,21 meter lång. Samma drivlina sitter för övrigt även i nyligen presenterade Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+, men i GLS behövs inget extra S i beteckningen eftersom motorn är den kraftigaste redan från start.

Med dubbla turbo, placerade mellan cylinderbankarna, är effekten 612 hästkrafter. Vridmomentet är 850 newtonmeter. Det räcker till för att ge bjässen från Mercedes sportbilsprestanda. 0-100 km/h tar 4,2 sekunder och toppfarten är begränsad till 250 km/h. Sistnämnda kan dock justeras upp till 280 km/h med hjälp av tillvalet AMG Driver’s Package.

PROVKÖRNING: Så bra är nya Mercedes GLS

Precis som vanliga GLE och GLS har även AMG-versionen ett 48-voltssystem med en startmotor/generator på 22 hästkrafter.

Bränsleförbrukningen är 1,19 liter per mil och med ett koldioxidutsläpp på 273 gram per kilometer blir fordonsskatten kännbar – 18 281 kronor per år.

21 tum är standard, 23 tum finns som tillval.

AMG-vänner får lära sig ”ta” AMG GLS 63 4Matic+ på den nydesignade grillen och de nya luftintagen. Även baktill finns speciella AMG-designade detaljer.

Standard är luftfjädring och 21-tumshjul. Känns det för smått erbjuds 23-tums fälgar som tillval.

AMG-känslan förstärks, enligt pressreleasen, av bland annat speciella stålpedaler, lysande AMG-bokstäver på dörrtröskeln och ”AMG” broderat på mattor.

LÄS MER: Mercedes-AMG C 63 slopar V8 – ersätter med rak fyra

Självklart är man stolt i Affalterbach.

– Med nya GLS 63 erbjuder vi något till kunder som inte vill kompromissa, säger Tobias Moers, vd för Mercedes-AMG.

Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+

Gallerier