Ny på banan: Porsche GT3 Cup S

Den redan stora 911-familjen innefattar numera ännu en modell. Nya GT3 Cup S är byggd för att köras uteslutande på bana. Den Weissach-byggda bilen kommer att kunna ses i GT3-tävlingar världen över. Till skillnad från ”vanliga” GT3 Cup utgår Cup S inte från den gatregistrerade 911 GT3 RS:s kaross, utan istället är den en utveckling av den vassare GT3 RSR-bilen.

Den 3,6 liter stora boxermotorn är i stort sett identisk med de som körs i Porsche Mobil1 Supercup och de olika Carrera Cup-mästerskapen. Hästkraftsantalet har ökat med 20 och uppgår nu till 440, som levereras fullt ut vid 8 000 varv. Vid 7 250 varv per minut nås det maximala vridmomentet på 430 Nm. Den extra kraften åstadkoms genom optimerad elektronik och ett modifierat avgassystem. Eftersom bilen väger endast 1 170 kilo borde det inte vara några problem för motorn att orka med.

De, i förhållande till GT3 Cup, större hjulhusen rymmer större hjul. I fronten ger en justerbar spoiler mer marktryck. Den bakre vingen har blivit bredare och är monterad i en högre position för att trycka ned bakvagnen mot marken i högre grad. Delar av fjädringen har hämtats från storebror GT3 RSR som körs i GT2-klassen. Bromsarna har självklart anpassats till den ökade effekten, de bakre bromsskivorna mäter nu 355 millimeter i diameter.

GT3 Cup S blir din för cirka 250 000 euro, plus moms. Porsche har för avsikt att börja leverera bilar till racingteam med början i april. Om man redan har en Cup-Porsche från 2007 års säsong erbjuder sig Porsche att uppgradera den till Cup S-standard.