Nya Hyundai i10 – tre snabba från provkörningen
En ny Hyundai i10-generation presenterades i höstas och nu är det dags för första provkörningen. Vi ringer Peter Klemensberger och hör hur den upplevs.
Hej Peter, vad är nytt med i10?
– Det mesta, men inte allt. Bilen bygger på samma plattform som föregående generation. Nya i10 är längre mellan hjulaxlarna men lägre och bredare. Designmässigt är hållningen tuffare men de stora nyheterna finns under skalet i form av ny teknik rörande säkerhet och uppkoppling.
Vilken motor har du fått känna på och hur fungerar den?
– Det är samma bensinmotorer som tidigare men uppdaterade. En trecylindrig på en liter och 67 hästar samt en fyra på 1,2 liter och 84 hästar. Nytt är att modellen kommer i prestandautförandet N Line med 100-hästarsmotor och tuffare design. Elektrifiering är ännu inte aktuellt för modellen.
När kommer i10 till Sverige och hur mycket belastar den ekonomin?
– När detta skrivs är det ännu inte officiellt, förhoppningsvis är så fallet innan tidningen (nummer 4/2020) kommer i tryck. Värt att notera är att vi talar om en testvinnare, i10 vann i nummer 29/2014 mot Seat Mii och Citroën C1.
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se