Nya Volkswagen Passat prissatt

Volkswagen har alldeles nyligen presenterat en ny generation Passat som till stora delar är ny på utsidan men avviker väldigt lite från förra generationen på insidan. På pappret skiljer sig de båda senaste generationerna åt även i form av teknik, både komfort- och säkerhetsmässigt. Mer om detta kan du läsa (och se på film) via länkarna längre ned.

I dag presenterar Volkswagen Sverige priserna för nya Passat och bjuder samtidigt på en liten bomb. Sedan tidigare vet vi att Passat TDI med 140 hästkrafter i BlueMotion Technology-utförande numera klassas som miljöbil. Detta gäller båda sedanen och kombin (Variant). Men vad vi inte kände till tidigare är att även TDI-motorn med 170 hästkrafter blir miljöbilsklassad med nästan samma låga förbrukning och utsläpp tack vare BlueMotion Technology. Dock gäller det endast sedanmodellen.

Totalt kommer sju olika motoralternativ att finnas vid lanseringen vid årsskiftet. Av dessa är hela fem stycken miljöbilsklassade. Klart imponerande. De fem miljöklassade motoralternativen lyder som följer:

Diesel

• TDI 105 BlueMotion Technology

    manuell växellåda, 105 hk, 0,43 l/mil, 114 g/km

• TDI 105 BlueMotion Technology Variant

manuell växellåda, 105 hk, 0,44 l/mil, 116 g/km

• TDI 140 BlueMotion Technology

    manuell växellåda, 140 hk, 0,46 l/mil, 119 g/km

• TDI 140 BlueMotion Technology Variant

    manuell växellåda, 140 hk, 0,46 l/mil, 120 g/km

• TDI 170 BlueMotion Technology (ej      Variant)

    manuell växellåda, 170 hk, 0,46 l/mil, 120 g/km

Fordonsgas

• EcoFuel

    manuell eller automatisk växellåda (DSG), 150 hk, från 6,6 Nm3 eller      4,3 kg/100 km, 117 g/km*

• EcoFuel Variant

manuell eller automatisk växellåda (DSG), 150 hk, från 6,6 Nm3      eller 4,3 kg/100 km, 117 g/km*

Etanol/E85

• MultiFuel

    manuell eller automatisk växellåda (DSG), 160 hk, 0,67 l/mil, 155 g/km**

• MultiFuel Variant

manuell eller automatisk växellåda (DSG), 160 hk, >0,67 l/mil, >155      g/km**

* Beräknad på så kallad certifieringsgas (naturgas). Vid körning på enbart biogas reduceras koldioxidutsläppen med 87-93 procent jämfört med körning på naturgas.


** Angivna värden på bensin, preliminära värden för förbrukning av E85 är 0,90 l/mil.

Utöver basversionen av nya Volkswagen Passat finns tre utrustningsnivåer plus ett flertal utrustningspaket. En grundutrustad Passat innehåller bland annat 16-tums lättmetallfälgar, nedlackerad kaross, luftkonditionering, treekrad läderratt, akustikvindruta, färddator Plus, start/stopp-system för bilar med TDI-motorer (BlueMotion Technology), elhissar fram och bak, Auto Hold (starthjälp i motlut), dekorpanel krom eller matt, larm, cd-radio RCD 210, analog klocka, baksätesfällning från bakluckan och punkteringssats.

Vill man gå upp ett steg på utrustningsstegen hamnar man på Masters-nivån. Masters innehåller sportigare 16-tumsfälgar kallade Barcelona, multifunktionsratt, farthållare, kromlister längs karossens nederdel och runt sidorutorna, blanka takrails, dekorpanel Iridium, genomlastningslucka, cd-radio RCD 310 och Climatronic tvåzons klimatanläggning, automatiskt avbländbar innerbackspegel och vänster ytterbackspegel (det var något nytt!), regnsensor, komfortstolar med svankstöd, nackskydd justerbara i längdled samt trötthetsvarnare för ökad trafiksäkerhet.

Högst upp på nivåstegen hittar vi GT som innehåller allt som Masters innehåller plus DSG dubbelkopplingslåda, 17-tums aluminiumfälgar kallade Fontana, sportchassi, sportstolar, dimljus, mörktonade rutor från B-stolpen och bak, punkteringsskyddade däck och däckstryckskontroll. Motoralternativet TSI med 211 hästkrafter har dessutom det ställbara chassit DCC (Dynamic Chassis Control). GT-utförandet är standard hos motoralternativen TDI med 170 hästkrafter och TSI med 211 hästkrafter.

Toppversionen 3,6 V6 GT har dessutom lite extra standard-lull-lull i form av 18-tums aluminiumfälgar, komfortstol Plus, klädsel i alcantara och läder, bixenon-strålkastare, LED-varselljus, LED-bakljus, instegslister och interiört krompaket.

Som ovan nämnt finns ett flertal utrustningspaket till nya Passat. Ett av dessa är premiumpaketet för Masters som kostar 24 900 kronor. Då får man läderklädsel, bixenon-strålkastare med LED-varselljus, LED-bakljus, dimljus fram, parkeringshjälp PDC fram och bak samt 17-tumsfälgarna Fontana med punkteringsskyddade däck. Som följd av den högre grundutrustningsnivån kostar premiumpaketet till GT 13 900 kronor och till 3,6 V6 GT 7 900 kronor.

Ett annat för många intressant paket är dragpaketet för 10 900 kronor till Masters- och GT-bilar och som innehåller utfällbar dragkrok, backkamera, cd-radio RCD 510 med cd-växlare och pekskärm, hopvikbar lastrumsväska och lastrumsmatta.

Utöver ovan nämnda finns en rad tillval man kan kryssa för när man beställer sin nya Passat. Några exempel är panoramaglastak, parkeringsassistans Park Assist 2.0, klimatsäten fram med fläktar, helljusassistent Light Assist, punkteringssäkra däck, nyckellöst startsystem Keyless Access med start/stopp-knapp, radarbaserad farthållare ACC (Adaptive Cruise Control), bagagerumspaket, utdragbart bagagegolv, ambientebelysning och färddator Premium med färgskärm.

Ett tillval värt att nämna är Easy Open för sedanmodellerna. Något pris för denna finess finns ännu inte. Easy Open, som lanseras under våren 2011, underlättar bakluckeöppningen om man har händerna fulla. Gör en fotrörelse under där dragkroken normalt sitter så vips – bakluckan öppnar sig.

Och till sist – prisuppgifterna. Tillägget för Variant (kombi) är 10 000 kronor.

• TSI 160 MultiFuel

239 900 kr (Masters 257 800 kr)

• TSI 160 MultiFuel DSG

259 800 kr (Masters 277 700 kr)

• TSI 150 EcoFuel Masters

286 000 kr

• TSI 150 EcoFuel Masters DSG

305 900 kr

• TSI 211 DSG GT

284 900 kr

• TDI 105

257 000 kr (Masters 274 900 kr)

• TDI 140

258 900 kr (Masters 276 800 kr)

• TDI 140 4Motion

265 800 kr (Masters 283 700 kr)

• TDI 170 GT

289 900 kr

• TDI 170 GT DSG

289 900 kr                 

• TDI 170 GT DSG 4Motion

296 800 kr

• 3,6 V6 GT 4Motion

359 900 kr

Det går att lägga beställning på en ny Volkswagen Passat redan nu.

Läs mer

TV-TV