Peugeot 208 1,6 BlueHDI kom 215,2 mil på 43 liter diesel

Peugeot 208 har inför året uppdaterats

 med små designförändringar men desto större nyheter under huven då motorerna har Euro 6-anpassats. En snål rackare i 208:ans maskinpalett är 1,6 BlueHDI FAP Stop & Start med 100 hästkrafter och 254 newtonmeter som enligt den europeiska körcykeln vill ha 0,30 liter diesel per mil vid blandad körning, eller 0,27 liter per mil vid landsvägskörning. Koldioxidutsläppet anges till 79 gram per kilometer.För att bevisa hur snål just denna motor är när den är placerad i tredörrarsversionen av 208 tog fransmännen ut bilen, försedd med standardmonterade Michelin Energy Saver+-däck, på Peugeots testbana Belchamps i slutet av april. Under 38 timmars körning med flera olika förare bakom ratten avverkades 215,2 mil, en sträcka som lite drygt motsvarar avståndet mellan Malmö och Neapel i Italien om man kör kortaste vägen.Det imponerande med körningen är att det endast förbrukades 43 liter diesel (tanken rymmer 50 liter). Det ger ett snitt på strax under 0,20 liter per mil.Körningen och den låga förbrukningen innebär att Peugeot numera är innehavare av rekordet låg bränsleförbrukning vid långdistanskörning. Rekordkörningen övervakades av franska motorfordonsorganisationen UTAC (Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle) för att se till att allt gjordes enligt regelboken.Vad historien inte förtäljer är på vilket sätt bilen kördes, väderförhållanden och så vidare. Baserat på de uppgifter som finns till hands kan vi i alla fall räkna ut att genomsnittshastigheten var relativt låg, nämligen 56,6 km/h.Uppdaterade Peugeot 208, med bland annat rekordsnåla motorn 1,6 BlueHDI med femväxlad manuell låda, kommer till Sverige under sensommaren.