Range Rover fyller 40 år

Den 17 juni 2010 fyller modellen Range Rover 40 år – fyra decennier där den mer eller mindre varit ohotad kung i den fyrhjulsdrivna klassen. Den 17 juni kommer det garanterat att äga rum en hel del firande och festligheter – både i Storbritannien och i Indien – i och med födelsedagen. Men redan nu tjuvstartar firandet genom att Land Rover bjuder alla bilfrälsta på en kort video innehållandes modellens historia – från första Classic-modellen till dagens lyxbetonade generation.

Trots att Range Rover nu har 40 år på nacken är det bara tredje modellgenerationen man är inne på. Anledningen till detta är att första generationen hängde med i hela 26 år. Två år innan den pensionerades lanserades andra generationen, en generation som fick leva i sju år innan dagens generation tog vid 2001. Fyra år senare lanserades en andra modellversion parallellt med vanliga Range Rover, nämligen Range Rover Sport – en modell som har gjort succé.

Nu i år är det dags för en tredje modellversion av Range Rover – en kompakt version som visats som koncept och då med modellnamnet LRX. Den färdiga bilen ska visas upp på bilsalongen i Paris i höst. I och med lanseringen av denna kompakta Range Rover bryter man på en tidigare hårt hållen tradition – fyrhjulsdriften. Modellversionen kommer att bli den första Range Rovern som erbjuds med drivning enbart på två hjul. Anledningen till detta är att hålla nere förbrukningssiffrorna.

Missa nu inte historiesummeringen, bilderna samt videon nedan.

En kort summering av Range Rovers historia

1966 Arbetet påbörjas med den första Range Rover-prototypen, känd som ”the 100-inch station wagon”.

1970 Range Rover-originalet, den med två dörrar – kallad Classic – börjar säljas.

1971 Range Rover tilldelas Dewar-priset för unika tekniska framsteg.

1972 Range Rover är det första fordonet att passera det otillgängliga träsk- och skogsområdet Darién Gap vid gränsen mellan Panama och Colombia. Detta sker under en brittisk-transamerikansk militärexpedition.

1974 Range Rover avslutar en massiv körning över Sahara-öknen, från öst till väst – drygt 1 200 mil tillryggaläggs på 100 dagar.

1977 En modifierad Range Rover vinner 4x4-klassen i London-Sydney Marathon, en ansträngande sträcka på 30 000 kilometer vilket också och det längsta fartbaserade bilrally någonsin.

1979 En särskilt ombyggt Range Rover vinner första Paris-Dakar-rallyt (en Range Rover vinner igen år 1981).

1981 Första fyradörrars-Range Rovern visas tillsammans med den första upplagelimiterade Range Rovern – ”In Vogue”.

1982 Automatisk växellåda lanseras till Range Rover.

1983 Femväxlad manuell låda lanseras till Range Rover.

1985 Dieseldrivna Range Rover "Bullet" slår 27 hastighetsrekord, bland annat ett dieselrekord – med en genomsnittshastighet på mer än 160 km/h under 24 timmar.

1987 Range Rover som lanseras i Nordamerika.

1989 Range Rover är världens första fyrhjulsrivna bil att utrustas med låsningsfria bromsar (ABS).

1990 Limited Edition CSK – uppkallad efter grundaren Charles Spencer King – lanseras som en sportigare Range Rover.

1992 Range Rover Classic är världens första fyrhjulsdrivna bild att utrustas med elektroniskt antispinnsystem (ETC).

1992 Range Rover med lång hjulbas LSE (kallas County LWB i USA) lanseras.

1992 Automatisk elektronisk luftfjädring lanseras, en världsnyhet för en fyrhjulsdrivna bilar.

1994 Andra generationens (P38a) Range Rover börjar säljas.

1996 Range Rover Classic tackar för sig efter en total produktion på 317 615 bilar.

1999 Limited Edition Range Rover Linley visas på London Motor Show.

2001 Helt nya Range Rover (L322) lanseras.

2002 Range Rover nummer 500 000 tillverkas i Solihull-fabriken.

2005 En andra modell – Range Rover Sport – lanseras.

2006 Terrain Response och TDV8 diesel lanseras.

2009 Range Rover får ta del av helt nya LR-V8 5,0 och 5,0 med överladdning samt uppdaterad teknik.

2010 Range Rover firar sitt 40-årsjubileum.

2010 En helt ny kompakt Range Rover att har världspremiär på Paris Motor Show.

Läs mer

Test och provkörningar