Svenskar är långsamma och onyktra

I den så kallade PIN-rapporten går det att utläsa en hel del statistik om olika europeiska länders trafikutveckling. Där framgår det bland annat att svenskar kör långsamt i jämförelse med bilister i andra länder, samtidigt kör svenska bilister ofta fortare än tillåtet och har ett oacceptabelt förarbeteende. Dessutom kör svenska bilister oftare onyktra än förare i många andra länder.

 Förra året kom Sverige trea efter Malta och Nederländerna i antalet döda per invånare. Sverige har också haft en förbättring med 24 procent sedan 2001 (som är utgångsåret i EU:s trafiksäkerhetsmål). Sverige är däremot inte i toppen vad gäller förarebeteende.

Sverige har inte haft någon förbättring av trafiknykterheten under senare år, utan antalet alkoholpåverkade  dödade förare har varit fortsatt högt. I själva verket har andelen alkoholpåverkade dödade förare i förhållande till alla dödade förare ökat.

Medelhastigheten i Sverige har inte ändrats över de senaste tio åren. Stora reduktioner av hastigheten kan konstateras i länder som Frankrike och Belgien, som i övrigt inte är de mest säkra, men också i Schweiz och Storbritannien som har en hög trafiksäkerhetsnivå. I dessa länder har medelhastigheten sjunkit med mellan tre och elva procent. 

Bilbältesanvändningen i Sverige är hög (92 procent för förare och framsätespassagerare), men inte så hög som i Frankrike, Tyskland och Malta, där användningen påstås vara över 95 procent.  

“All forskning visar att mänskligt beteende är viktigt för trafiksäkerheten”, säger Urban Karlström, generaldirektör för VTI, Väg och Transportforskningsinstitutet. “ Sverige behöver än mer fokusera på det mänskliga beteendet och fortsätta att utveckla vägsäkerheten.”