TVR utvecklar nytt med hjälp av Gordon Murray

Senast vi hörde något från den Blackpool-baserade biltillverkaren TVR var 2013 då det ryktades 0m att de var på väg tillbaka till bilindustrin, då britten Les Edgar köpte namnrättigheterna från den ryske ägaren Nikolai Smolenski. Då berättade Edgar att han hade stora planer för TVR och att de "inte skulle göra samma misstag som gjorts tidigare". Sedan dess har det dock i stort sett varit tyst. Fram tills nu det vill säga.

– Vi vet att en ny TVR måste vara bättre än bra, den måste vara enastående. Redan från start visste vi att vi ville arbeta med de bästa i branschen, både Gordon Murray och Cosworths meriter inom motorsport och högpresterande bilars design och konstruktion talar för sig själva. Gordon Murray Design och Cosworth är perfekta samarbetspartners för TVR och tillsammans kommer vi att leverera en riktigt exceptionell bil, skriver Les Edgar i ett pressmeddelande.

TVR har satt ihop en ny ledningsgrupp och den helt nya bilen "har redan kommit långt i utvecklingsarbetet" då de ska ha arbetat med den i över ett år. Enligt TVR kommer den nya bilen på ett klassiskt brittiskt vis att vara en tvåsits sportbil med motor fram och bakhjulsdrift. Motorn blir troligtvis en V8 med torrsump utvecklad av Cosworth.

TVR säger att de senare i år ska släppa mer uppgifter om bilen och kanske även några bilder. Produktionen är planerad att dra igång under 2017 och priset beskrivs som "konkurrenskraftigt i segmentet".

– TVR är ett ikoniskt varumärke som har varit en viktig del av den brittiska sportbilsindustrin under flera årtionden. Att de nu återupptar tillverkningen är en spännande utveckling och bilen förtjänar det bästa chassit och den bästa drivlinan som kan levereras. Därför är jag glad över att vårt företag är inblandade i projektet, säger Gordon Murray.

TVR Tuscan 1999-2006.

TVR Chimaera 1992-2003.

TVR 350i 1983-1989.

TVR 350i provkördes i Teknikens Värld nummer 18 1985.