Elon Musk hälsade på hos Volkswagen – fick provtur i ID.3
Elon Musk avslutade en tre dagar lång turné i Tyskland med ett besök hos Volkswagen. Han fick äran att provköra nya elbilen ID.3 – en av hans egen Model 3:s största konkurrenter framöver – och även specialstudera nya ID.4.
Två av bilvärldens mest inflyteserika personer träffades i förra veckan på flygfältet utanför Braunschweig strax öster om Hannover. Musk avslutade sitt tre dagar långa besök i landet med att träffa Volkswagens vd Herbert Diess.
Diess har vid flera tillfällen hyllat Elon Musk för hans arbete med att introducera elbilar på världsmarknaden och vi minns att Diess också erbjöd den svenske ex-Tesla-chefen Peter Carlsson ett jobb i den grupp som skulle leda introduktionen av hela ID-familjen.
Varken Musk eller någon från Volkswagen vill avslöja några detaljer om mötet som ägde rum på ett mindre flygfält. Där fick Musk chansen att provköra nya elbilen Volkswagen ID.3. Volkswagen har pågående provkörningar av ID.3 vid närbelägna Hannover.
Elon Musk fick också titta närmare på den nya modellen ID.4 som ska lanseras senare i år.
PROVKÖRNING: Volkswagen ID.3
Elon Musk hade före mötet med Volkswagen och Diess besökt läkemedelsföretaget Curevac samt också tittat till sin nya fabrik som byggs utanför Berlin. När fabriken nått full kapacitet ska den klara att bygga 500 000 bilar, med tillhörande batterier, per år.
Om Diess varit artigt positiv till Elon Musks insatser har Musk inte besvarat artigheten utan ofta pratat om den nya bilfabrikens förträfflighet och att den ska "sätta en ny standard" för hur bilar ska byggas i framtiden.
Fabriksbygget verkar vara på gång igen efter vårens avbrott på grund av coronapandemin och vissa andra mindre problem. Vid besöket i Berlin prisade i stället Musk Tyskland som industrination.
INTERVJU: Peter Carlsson – mannen bakom Northvolt
– Vi vill göra det här till en väldigt trevlig plats att arbeta på, sa Musk när han träffade reportrar och blivande fabriksarbetare utanför byggarbetsplatsen.
Redan nästa sommar ska fabriken börja bygga bilar i ansenlig mängd och cirka 12 000 arbetstillfällen skapas när Elon Musk etablerar sin första stora bilfabrik i Europa.
Det är oklart om Volkswagen rådfrågade Musk om de mjukvaruproblem som drabbat främst ID.3.
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se