Thomas Ingenlath ny designchef på Volvo

Snart 62-årige Peter Horbury har varit designchef på Volvo i drygt två och ett halvt år. Som Teknikens Värld redan tidigare kunde avslöja – och Volvo bekräftade några dagar senare – är han på väg att lämna sin post som ansvarig för Volvo-bilarnas former.

 I dag kan vi ytterligare avslöja, tack vare flera av varandra oberoende källor både inom och utanför Volvo, att Horburys ersättare heter Thomas Ingenlath, tysk landsman till Volvos vd Stefan Jacoby och handplockad av densamme.

 Det är alltså en designer som Volvos vd Stefan Jacoby, tidigare även han Volkswagen-anställd, har god kontakt med.

 Thomas Ingenlath har med andra ord varit med om en rejäl resa i form av Skodas uppsving och erövring av Europa. Dessutom har han varit en av pusselbitarna i Volkswagens mål att bli världens största bilmärke inom några år. Det är alltså en stark tysk duo, Jacoby och Ingenlath, Volvo kommer att fronta med inom kort.

 Thomas Ingenlath tillträder sin roll som designchef inom kort, troligtvis precis efter årsskiftet. Bostad i Göteborg är redan anordnad så han står minst sagt redo att föra in Volvo i en ny era.

 Peter Horbury, som tog över efter att Steve Mattin avslutade sin sejour på Volvo våren 2009, lämnar Volvo av egen kraft. Han ska flytta till Kina för att där axla rollen som designchef hos Volvos ägare Geely Group. Där kommer han att ansvara för alla varumärken som lyder under Geely.

 I bildgalleriet nedan kan du ta del av några av de bilar vars design Thomas Ingenlath ligger bakom.

Kommentar av Teknikens Världs Hans Hedberg

 Thomas Ingenlath kommer senast från Volkswagens designstudio i Potsdam utanför Berlin. Han är van att arbeta internationellt med de designcenter Volkswagen har i Wolfsburg, Santa Monica, Sao Paulo, och Shanghai.

 Ingenlath förestår ett strikt formspråk, nästan i Bauhaus-stil, som passar Volvo som hand i handske.

 Hans bakgrund är diger och fylld med fina exempel. Skoda Octavia och Scout är några av marknadens mest konsekvent utförda bilprodukter, faktiskt inspirerade av svensk bildesign! Den nyfikne hittar designlösningar ”lånade” från Volvo och Saab hos både Octavia och Superb. Konceptbilarna Volkswagen Concept R och senast Nils är tydliga exempel på Ingenlaths fingertoppskänsla vad gäller stil och ny teknik.

 Jag ser fram mot vad Ingenlaths kreativa idéer kan skänka Volvo och direkt ser jag ett samband att V70 faktiskt får en efterföljare, nu när XC70 seglat om försäljningsmässigt på många marknader. Försäljningen av V70 går egentligen bara bra i Sverige. Vi får hoppas att Ingenlath kan blåsa nytt liv i den klassiska, fyrkantiga Volvo-kombin!