Billigare hyra bil än att äga

Med nya digitala verktyg har det blivit lättare än någonsin att hyra en bil tillfälligt. Förr skulle man ta sig till en hyrbilsfirma och hämta ut sin hyrbil. I dag hyr man bilen per timme. Bilen låses upp med din smartphone, och du hämtar den på en parkeringsplats nära dig. Utbudet har flyttat ut till förorter och småstäder genom att många privatpersoner är med och delar sina bilar digitalt.
Den stora uppsidan är ekonomisk. I stället för att betala för en bil som står still 90 procent av tiden betalar man för bilen när den verkligen används. Den som är beredd att avstå från bekvämligheten med ständig biltillgång kan i vissa fall spara mycket pengar.

Utbudet är stort. Kommersiella biluthyrare konkurrerar med biltillverkare och bilpoolkooperativ samt med privata bildelningssajter.
Men trots de uppenbara fördelarna för trafiken, miljön och ekonomin har bildelningsföretagen haft svårt att etablera sig. Tidigare har både BMW och Mercedes satsat på bildelningsflottor i Stockholm, försök som har fått lägga ned på grund av bristande intresse. Bilarna stod stilla för ofta. I sommar har Volvo Cars beslutat att lägga ned dotterbolaget Volvo Car Mobility som driver uthyrning genom tjänsten Volvo On Demand. Stora förluster var orsaken. Tjänsten Volvo On Demand finns dock kvar, tills vidare.
En orsak till det bristande intresset kan vara att många bilägare underskattar hur mycket en bil egentligen kostar. Bilauktionsföretaget KVD undersökte för några år sedan vad folk tror att deras bilar kostar. Det visade sig att de flesta underskattar kostnaden med 12 000-36 000 kronor per år. Har man inte koll på den verkliga kostnaden för att äga en bil är det svårt att göra en rättvis jämförelse.

Om det är lönsamt att hyra en bil beror framför allt på hur ofta du använder bilen och hur stor parkeringskostnaden är. Använder du bilen sällan och dessutom har stora parkeringskostnader har du troligtvis allt att vinna på att hyra en bil vid behov i stället för att äga bilen.
Använder du bil ofta, flera gånger i veckan, är det förmodligen billigare att äga bilen privat. Men för stadsbor kan kalkylen avgöras av parkeringskostnaden.  

Mest nytta gör hyrbilen när man ska ett ärende och sedan snabbt återvänder igen, till samma plats. Den som under sommaren ofta kör ut till sommarstället på fredagen och sedan kör hem igen tre dagar senare gör det sannolikt bäst med en egen bil. Envägstransporter passar inte hyrbilsupplägget.
Den som använder bil periodvis satsar troligtvis på en kombination. Använder du till exempel mest bil under sommarmånaderna är det troligen billigast att äga en bil under dessa månader och förlita dig på korttidshyra under resten av året.

Självklart beror också resultatet på hur mycket din privatbil kostar – en begagnad bil kostar mindre att äga – och vilken bildelningsoperatör som man jämför med. Prisskillnaderna är stora, det lönar sig att jämföra priser. Till syvende och sist avgörs valet av tillgängligheten. Bilen man hyr ska finnas i närheten, annars blir det för krångligt och svårt för hyrbilen att konkurrera med enkelheten med egen bil. Många bilpoolsbrukare väljer därför att ansluta sig till 2-3 bilpooler för att säkerställa att det finns en ledig bil inom räckhåll när den behövs.

Äga eller hyra bil? Lynk & Co 01 mot Volkswagen ID.4

Duell

Tusenlappar att spara på delad bil

Vi har jämfört utbudet och kostnaderna för tre olika användarscenarier.
I scenariet ”Mini” med ett väldigt lågt bilbrukande räknar vi med att bilen används en gång i veckan under tre timmar, och då körs tio mil. I scenariet ”Maxi” med ett tätare bilbruk räknar vi med att bilen används tre vardagskvällar under två timmar, tre mil per tillfälle, samt en gång under helgen då den körs 15 mil under åtta timmar.
Vi har dessutom jämfört vad det kostar att hyra en bil under sommaren under två månader för en total körsträcka på 500 mil. 

Det är stora prisskillnader mellan operatörerna. Men se inte tabellresultatet nedan som en definitiv rangordning, mycket beror på hur körbehovet ser ut. Flera operatörer ­erbjuder abonnemang till en viss månadskostnad som sänker hyrespriset. Bra för dig som använder bilen ofta.
Men framför allt finns stora pengar att spara för dig som använder din bil sällan. Även om du har en liten, begagnad bil har du troligen en månadskostnad på drygt 2 500 kronor inklusive bränsle. Utnyttjar du bildelning så kommer du undan med halva kostnaden. Måste du betala för parkering av privatbilen blir skillnaden ännu större.
Den som använder bilen mer ofta – i vårt exempel fyra gånger per vecka, totalt 1 248 mil per år – måste räkna noga för att hitta det mest ekonomiska alternativet. 

Att hyra bil kostar från knappt 4 000 kronor per månad med det ”stora” körbehovet. Kinto är billigast, men Bilpoolen.nu och Hyre ligger inte långt efter. Att äga en ny bil kostar mer, men skillnaden är inte väldigt stor. Vi kalkylerar med 4 700 ­kronor per månad för en Toyota Aygo X, och då har du ständig tillgång till bilen. Men har du en parkeringskostnad att ta hänsyn till blir skillnaden större.
För att komma ned i samma kostnadsnivå som en delad bil måste vi jämföra med en begagnad bil. Den kostar i vår kalkyl cirka 3 700 kronor per månad inklusive bensin. Eventuell parkeringskostnad till­kommer, men totalkostnaden ligger fortfarande i samma härad som hyrbilens kostnad. Självklart kan kostnaden för en begagnad bil variera stort beroende på ålder och storlek.
Vi har räknat på en mycket liten bil, Toyota Aygo X, i ägarkalkylen. De bilar man hyr är normalt sett större än lilla Aygo X. En fördel med att hyra bil är att man kan anpassa hyrbilen efter behovet. Ska jag transportera möbler hyr jag en liten skåpbil, är det bara en person i bilen så räcker det med en småbil i minsta storleken.

I sann delningsekonomianda ska vi påpeka att kalkylen med den ägda bilen kan förbättras genom att man hyr ut den de dagar den inte används. Kan man få in 1 000 kronor per månad på att hyra ut sin bil kan det tippa över kalkylen.
Till sist har vi räknat på vad det kostar att hyra en bil över sommaren. Vi har kalkylerat med att man hyr bil i två månader och kör totalt 500 mil. Då är bilpooler och olika bildelningsföretagen ganska dyra. Bästa erbjudandet kommer från Lynk & Co som tar 6 000 kronor per månad. Med bränsle blir det en kostnad på drygt 9 000 kronor per månad. 

Det framstår som smartare att köpa en bil för sommarbruket. Om inga större reparationsbehov uppstår räknar vi med en kostnad på 5 400 kronor per månad för en begagnad bil. Men sedan tillkommer besväret med att köpa och sälja den begagnade bilen privat. Ska du köpa och sälja via bilhandlare blir det ett betydligt dyrare nöje att äga bilen under två månader. Att köpa en ny bil för två månader kommer inte på fråga, värdeminskningen är enorm.

Så mycket kostar det

Om priserna
Priser från bildelnings­företagens egna sajter, augusti 2023, för billigaste modellen. GoMore: Pris för billigast bil på Kungsholmen, Stockholm. Kalkylen för egen bil bygger på privatleasingpriset för Toyota Aygo X under 36 månader, inklusive skatt, vinterhjul och försäkring. Priset ger en indikation på kostnaden för att äga en bil. Kalkylen för en begagnad bil avser en fem år gammal småbil för 100 000 kronor.
Parkeringskostnaden för den ägda bilen är inte inräknad i kalkylen. I Stockholms innerstad kostar boendeparkering 1 100 kronor per månad. Bränslekostnad ingår i kalkylen: Bensin 13 kr/mil, el 6 kr/mil, alternativt hyrfirmans bränslepåslag. Kostnaden för att äga en bil kan variera mycket, framför allt beroende på värdeminskning, bränsleförbrukning och reparations- och servicekostnader. Kostnaderna i tabellen är uppskattningar.

David Öberg på Hyre.

Så fungerar Lynk-medlemskap – vi provar

Konsument

Så fungerar Lynk-medlemskap – vi hyr ut

Konsument