Här är nya Formel 1-bilen
Större hjul, begränsad effekt från vingarna men mer marktryck under själva bilen. Det nya reglementet rör om och ska ge tätare och mer spännande lopp.
Här är alla nyheterna med 2022 års Formel 1-bil.
Förra säsongen må ha avgjorts med en omkörning på sista varvet men under många år har det efterfrågats tätare Formel 1-lopp med fler omkörningar. Boven i dramat har varit bilarnas aerodynamik och den ”smutsiga luft” som skapas för bakomvarande bilar. Upp till 35 procent av bilarnas marktryck, eller downforce om man så vill, förlorades när man i en bil av 2021 års snitt låg 20 meter bakom en annan bil. Siffran steg till 46 procent när avståndet var tio meter. Det är lätt att förstå att förarna tog det säkra före det osäkra i en sådan situation. Omkörningen fick vänta, kanske till näst varv. Eller nästa lopp.
Riktlinjer för en ny bil började tas 2017 med sikte på att införa den till 2021 års säsong men coronapandemin satte stopp för det – men i år är det dags.
Är du redan prenumerant, logga in för att läsa.Logga in
Expressen Premium - Digital prenumeration
Teknikens Värld är nu en del av
Prenumerera på Expressen Premium för att ta del av allt vårt innehåll.
- Första veckan är gratis för alla nya prenumeranter
- Därefter är priset 89 kr/mån
- Digital tillsvidareprenumeration
- Ingen bindningstid – säg upp online när du vill
Genom att klicka på "STARTA PREMIUM" godkänner du Bonnier News AB:s (org.nr. 559080-0917) prenumerationsvillkor för Expressen Premium och bekräftar att du tagit del av personuppgiftspolicyn. Av tekniska skäl kan ett belopp på 1 kr komma att reserveras på ditt konto, men betalas tillbaka inom kort.
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se