Regnigt Monaco passade Hamilton

Redan på gridden innan starten började problemen för somliga. Finländaren Heikki Kovalainen i sin McLaren-bil fick motorstopp och fick således inte starta tillsammans med de andra grabbarna. Egentligen skulle han ha startat från fjärde position med endast tre förare framför sig – Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen och Felipe Massa, där sistnämnda stod i pole position.

På det blöta underlaget, det regnade ganska friskt i början av loppet, hittade Hamilton mer fäste inför första kurvan än vad Räikkönen gjorde och gled tämligen enkelt förbi. Massa kom han dock inte förbi. På varv sex dök det upp problem för britten som fick punktering. In i depå och dagen såg ut att vara förstörd, men det blev i stället tvärtom. Han förlorade bara två placeringar under depåstoppet och samtidigt som han fick nya däck fyllde teamet upp bilen med mer bensin som tillät honom att stanna ute länge.

Första halvan av loppet var ganska händelserikt. Renault valde att köra på regndäck medan övriga körde på intermediate-däck som är något mellan regn- och torrdäck. Banan torkade upp ju längre tiden gick och satte käppar i hjulen för Renault-förarna. På varv åtta fick Alonso dessutom punktering och tvingades gå i depå. På samma varv halkade Coulthard och Bourdais av i samma kurva, förstnämnda först och fick sedan fransmannen i baken. Kort därefter fick Räikkönen ett drive thru-straff och tvingades in i depå. Väl ute på banan igen hade han förlorat två placeringar och kom ut bakom värste konkurrenten Lewis Hamilton.

Felipe Massa låg fortfarande främst och drygade ut ledningen. Polacken Robert Kubica, BMW, hade andrapositionen tills Massa gjorde ett litet misstag i regnet och gled rakt fram i en kurva. Kubica gick om och låg i ledning i tio varv. Bakom Massa låg Hamilton och Räikkönen i nämnd ordning. Ytterligare en bit bak fanns tysken Adrian Sutil, Force India, som gjorde ett jättelopp i regnet och plockade in på täten. Dock var det verkligen inte hans dag visade det sig i slutet av loppet.

På varv 25 av 78 gick Kubica in i depå. När han gick ut igen blev han omkörd av Räikkönen som i sin tur bromsade för sent i nästa kurva och slutade med en touch mot räcket. Depåstopp var ett måste och han fick ny noskon. Ute på banan igen placerade sig finländaren sig bakom Fisichella, som senare bröt loppet, och hade hela 26 sekunder till Kubica på tredje plats.

Banan torkade upp och fler förare gick in för att byta till torrdäck.

Så sent som på varv 54 var det dags för Hamilton att ta sig in i depån för påfyllning av bensin, men desto viktigare var däck. Innan stoppet hade han jobbat till sig en rejäl lucka bak till Massa som strax därefter gick in i depå och då passade BMW-föraren Kubica på att passera.

Med ungefär 15 varv kvar gled Nico Rosberg rätt in i skyddsräcket två gånger och olyckan såg rätt otäck ut, men glädjande nog klev han oskadd ut ur bilen. När säkerhetsbilen klev av banan återstod det elva minuter av loppet, för att inte passera maxgränsen på två timmars körning. Hamilton bevakade sin ledning med Kubica och Massa bakom sig. På en sensationell fjärdeplats låg Adrian Sutil med Kimi Räikkönen bakom sig. Räikkönen tappade dock kontrollen över sin bil inför en chikan. Hur mycket han än försökte styra undan gick det inte att undvika kollision med Sutil som dessvärre fick avbryta loppet. Räikkönen klarade sig med ett depåstopp, men hans dag var förstörd och slutade utan poäng på en nionde plats.

Först över mållinjen blev Lewis Hamilton, drygt tre sekunder före Robert Kubica som i sin tur var knappt två sekunder före Felipe Massa. Ännu en seger för McLaren i Monaco medan Ferrari fortsätter att ha svårt på den knixiga banan.

Om två veckor är det dags för ny tävling. Då är det Kanadas Grand Prix i Montreal som ska avverkas.

Uppdatering

Nu i efterhand har det kommit uppgifter om att tysken Sutil har fått en varning för att under gulflagg på varv 13 ha kört om Rubens Barrichello, Kazuki Nakajima och Nelson Piquet. Paragrafen handlingen bröt mot är 4.1.2b i de internationella bilsportreglerna.