Teknikens Värld nummer 9 / 2001

LEDAREN:

Radarvarning

PROV: MERCEDES A-KLASS LANG

Sjutton centimeter längre kaross och snyggare interiör - det är två av 1 000 nyheter på A-klass.

SCOOP! NYA FERRARI F60

Ännu så länge i förklädnad och en ovanligt knepig sådan. Ryska Lada får GM-hjälp i terrängen. 

PROV: BMW C1 200

BMW:s säregna cityskooter med tak och riktiga säkerhetsbälten är ingen större succé ännu - men det kanske en större motor kan ändra på?

PROV: OPEL ZAFIRA 2,2

En motor passar alla, resonerar Opel. Så hur passar nya 2,2-motorn i bilen med de finurliga sätena?

PROV: PEUGEOT 406 HDI

Motorn som fick vårt Miljöpris förra året har nu hittat ner i märkets mellanklassare. 

TEST: ALFA 147

Förväntningarna är uppskruvade på Alfa 147, det finns ju en pinfärsk Årets Bil-titel i bagaget när bilen nu anländer till Sverige. Första testet benar ut om detta är en värdig vinnare eller om skönheten bara sitter på ytan.

PROV: CADILLAC SEVILLE - TIDERNAS LYX?

Vi rattar två årgångar av USA:s främsta lyxmärke, 2001 mot 1952. En är osedvanligt vällagrad, den andra är mer att betrakta som Beaujolais Noveau. 

NÖJD, NÖJDARE, MISSNÖJD

Vilka bilmärken har de gladaste bilägarna? 

En ständigt lika aktuell fråga som åter har undersökts noga av Motormännens riksförbund. 

BEGAGNAT: AUDI A6 1997-

De allra flesta föll för formen när den här generationen av stora Audi dök upp. Men är det ett lika prydligt köp i andra hand? Vi guidar dig rätt.

TEST: BMW X5 MÖTER LEXUS RX300 OCH VOLVO V70 CROSS COUNTRY

Tre permanent fyrhjulsdrivna med tycke av fjällsemester, båtuppdragning och golfbanans parkering. Är det tyskt, japanskt eller svenskt som gäller för Stads-Mulle i år? Testlaget kollar.

STCC 2001 - SUCCESS STORY IGEN?

Handfast guide till vem som kör vad och varför i årets svenska banracingsäsong. Startfältet är större än någonsin!

DAG E HOGSTEN

Din nya bil kan vara körd redan från början.