Volkswagen Golf GTI Clubsport mot BMW 128ti
Premium BMW utmanar Volkswagen i deras egen paradgren. Halvkombi, effektfull motor och framhjulsdrift. Vi ställer BMW 128ti mot VW Golf GTI Clubsport för att reda ut vem som lyckats bäst.
Solen blinkar likt ett stroboskop då den tränger genom bokträdens kronor när vi susar fram på skånska småvägar i bilar vars namn förpliktigar. Med vässade köregenskaper, kraftfullare motor och ändå förpackade i ett praktiskt format ska dessa vagnar vara lämpade för allt. Både vardagsbil, glädjepiller och banracer i ett. Ett recept som får våra bilnördshjärtan att bulta lite hårdare. GTI är en av de mest ikoniska modellbeteckningarna i bilvärlden och genom åtta generationer har Volkswagen finslipat modellen.
Bakom ratten i nya Golf GTI Clubsport känns det som att raksträckorna blir kortare och kurvorna utjämnade. Tack vare mer effekt och tajtare styrning. Det var med förra generationen Golf som Clubsport-beteckningen lanserades lagom till 40-årsjubileet av GTI, 2016. En bil som hyllades av oss för sin renodlade karaktär och körglädje.
LÄS PREMIUM GRATIS I EN VECKA
Få tillgång till hela Expressens digitala värld.
Allt detta ingår:
- Alla artiklar på Expressen.se och i Expressen–appen
- E-tidningen – upptäck dagens Expressen och utvalda magasin
- Dela din prenumeration med upp till 3 personer
- Ingen bindningstid – säg upp när du vill
Genom att klicka på “STARTA PREMIUM” godkänner du Bonnier News AB:s (org.nr. 559080-0917) prenumerationsvillkor för Expressen Premium och bekräftar att du tagit del av personuppgiftspolicyn. Av tekniska skäl kan ett belopp på 1 kr komma att reserveras på ditt konto, men betalas tillbaka inom kort.
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se