Provkörning av Alfa Romeo 156 Sportwagon/Crosswagon Q4
Alfa Romeo gör en Volvo. Alfa Romeo saknade en SUV på programmet. Vad göra? Varför inte som Volvo när V70 blev Cross Country i slutet av 90-talet? Sagt och gjort, Alfa Romeo 156 Sportwagon upphöjdes med fyrhjulsdrift och stryktåliga plastdelar till Crosswagon Q4. Utan plastdelar heter den Sportwagon Q4.
Ingen vill missa en kundgrupp, alla biltillverkare måste erbjuda något åt alla. För tillfället är det fyrhjulsdrift som gäller. Alfa Romeo lanserar sin framkomlighetslösning i form av en tvåstegsraket: Dels 156 Sportwagon Q4, som är en "vanlig" 156 Sportwagon med fyrhjulsdrift, dels 156 Crosswagon Q4, en mer utomhusbetonad rackare med lätt offroadig uppsyn.
Båda modellerna ska addera lite bakhjulskänsla till den normalt framhjulsdrivna 156:an. Motorn/växellådan driver en torsendifferential, som är kopplad till fram- och bakaxeln.
Är du redan prenumerant, logga in för att läsa. Logga in
Expressen Premium - Digital prenumeration
Teknikens Värld är nu en del av
Prenumerera på Expressen Premium för att ta del av allt vårt innehåll.
- Första veckan är gratis för alla nya prenumeranter
- Därefter är priset 89 kr/mån
- Digital tillsvidareprenumeration
- Ingen bindningstid – säg upp online när du vill
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se