Provkörning av BMW iX5 Hydrogen

Av och på. Så kan man beskriva de stora biltillverkarnas satsning på vätgasdrivna bilar. BMW tillhörde de som var tidigt ute med bränsleceller som med hjälp av vätgas producerade el till elmotorer. Men projektet lades på is när satsningen på batterier krävde resurser.
Nu har BMW byggt en färdig vätgasbil igen. Den här gången får X5 vara grunden i bygget och då handlar det inte om den nyligen ansiktslyfta varianten utan den som vi sett under 2022.

Förbränningsmotorn har lyfts bort och ersatts av en bränslecell. Själva cell-elementet köper BMW från Toyota men BMW svarar för förpackningen av de totalt 383 cellerna och styrningen av dem. Enligt BMW har de använt cellerna på ett sånt sätt att energin kan plockas ur paketet på ett effektivare och mer konstant sätt.
BMW:s projekt är alltså ett direkt resultat av att Toyota för två år sedan meddelade att de tänkte börja sälja sina celler för att fler tillverkare skulle kunna utveckla bilar. Hittills har Toyota, Hyundai och Honda stått relativt ensamma i hörnan bland biltillverkare som tror på vätgas som alternativ till batterier för elbilar.