Provkörning av Ferrari GTC4Lusso
Vad många andra skulle kalla ett ansiktslyft blir till en ny modell hos Ferrari. Men under ytan visar sig en delvis ny bil med ännu tydligare GT-ambitioner. Ferrari för fyra. Med fyrhjulsdrift. Och fyrhjulsstyrning!
Det här är nytt!
4RM-S-systemet.
GTC4Lusso styr även med bakhjulen. Utöver detta sköter systemet om differentialerna, stötdämparinställningar samt antisladdsystemet.
Fintrimning under huven.
Teknikerna har masserat fram ytterligare 30 hästkrafter.
Bättre aerodynamic.
Ferrari uppger att formen är sex procent bättre luftmotståndsmässigt.
Är du redan prenumerant, logga in för att läsa.Logga in
Expressen Premium - Digital prenumeration
Teknikens Värld är nu en del av
Prenumerera på Expressen Premium för att ta del av allt vårt innehåll.
- Första veckan är gratis för alla nya prenumeranter
- Därefter är priset 89 kr/mån
- Digital tillsvidareprenumeration
- Ingen bindningstid – säg upp online när du vill
Genom att klicka på "STARTA PREMIUM" godkänner du Bonnier News AB:s (org.nr. 559080-0917) prenumerationsvillkor för Expressen Premium och bekräftar att du tagit del av personuppgiftspolicyn. Av tekniska skäl kan ett belopp på 1 kr komma att reserveras på ditt konto, men betalas tillbaka inom kort.
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se