Den nya fronten är betydligt kaxigare och i stil med Fords Kinetic design.

Provkörning av Ford C-Max 1,8 Flexifuel

Förfinad exteriör, detaljjusterad interiör men samma gamla trötta etanolmotor. Miljöbilsrabatten gör ändå att de flesta väljer denna motor till C-Max – en körglad höghusversion av Ford Focus.

Första intrycket #126

Det nya utseendet är ett fall framåt, men den förbättrade inredningen är ändå inte helt bra. Etanolmotorn lika trist som tidigare, det körglada chassit är räddningen.

Expressen Premium - Digital prenumeration

Teknikens Värld är nu en del av

Prenumerera på Expressen Premium för att ta del av allt vårt innehåll.

  • Första veckan är gratis för alla nya prenumeranter
  • Därefter är priset 79 kr/mån
  • Digital tillsvidareprenumeration
  • Ingen bindningstid – säg upp online när du vill