Provkörning av Jeep Compass 4Xe 1,3 Gse

Vid första anblick är det svårt att se just hur stora Stellantis är. När italiensk-amerikanska FCA och fransk-tyska PSA slog sig samman tidigare i år bildades en enorm koncern med varumärken som spretar och delar teknik lite hur som. En Jeep som egentligen är en Fiat. En Opel som egentligen är en Peugeot. Och så kommer det givetvis fortsätta i allt större utsträckning.
Frågan är väl hur många varumärken en koncern kan svälja. Vd Carlos Tavares har sagt att alla märken ska få en chans i form av finansiering och ett tidsfönster på tio år. Ja, vi tittar på er DS Automobiles och Lancia!
Jeep sitter dock säkert i båten som sjätte bäst sålda märke i USA och därmed också koncernens kassako på andra sidan Atlanten. Men elektrifieringen knackar på dörren, och så sent som förra året kom märkets första laddhybrider – Compass och den mindre Renegade.