Provkörning av Kia Sportage 1,6 T-GDi 265 hk Plug-in Hybrid Aut AWD
Nu får Hyundai Tucson konkurrens. Halvbrodern Kia Sportage dyker upp med samma drivlina och 6,5 mil elektrisk räckvidd. Fulladdad med ny teknik – men hur kunde Kia glömma el-värmen?
Nu är den här, Hyundai Tucsons tvillingbror, Kia Sportage. Kia har en märklig förmåga att hitta rakt in till svenska bilköpares plånböcker, och frågan är om Kia träffar rätt ännu en gång.
Det som erbjuds är en familjesuv på 4,5 meter, mitt i lagom-klassen – lite större än Volvo XC40 men mindre än Volvo XC60. Till skillnad från många andra suv-karaktärer är Sportage på riktigt, fyrhjulsdrift är standard i alla versioner som kommer till Sverige. Två olika drivlinor erbjuds, båda med en turboladdad 1,6-liters bensinmotor i huvudrollen. Det är en avancerad maskin med variabla öppningstider för insugsventilerna som gör att motorn kan arbeta både enligt Otto- och Atkinson-cykeln.
Är du redan prenumerant, logga in för att läsa.Logga in
Expressen Premium - Digital prenumeration
Teknikens Värld är nu en del av
Prenumerera på Expressen Premium för att ta del av allt vårt innehåll.
- Första veckan är gratis för alla nya prenumeranter
- Därefter är priset 89 kr/mån
- Digital tillsvidareprenumeration
- Ingen bindningstid – säg upp online när du vill
Genom att klicka på "STARTA PREMIUM" godkänner du Bonnier News AB:s (org.nr. 559080-0917) prenumerationsvillkor för Expressen Premium och bekräftar att du tagit del av personuppgiftspolicyn. Av tekniska skäl kan ett belopp på 1 kr komma att reserveras på ditt konto, men betalas tillbaka inom kort.
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se