Provkörning av Porsche 911 Carrera S
När generation 997 av klassikern 911 nu uppdateras sker det varsamt, nästan osynligt. Under skalet sitter effektiviteten i första rummet. Kanske till och med på bekostnad av känslan.
Första intrycket #46
Nya motorerna är både bättre och rivigare än tidigare – trots det snålare. PDK-lådan är oerhört effektiv och är bra framför allt för svagare motorer. Växelreglagen håller dock inte Porscheklass och du tappar lite känsla men får i gengäld en otrolig upplevelse.
Är du redan prenumerant, logga in för att läsa.Logga in
Expressen Premium - Digital prenumeration
Teknikens Värld är nu en del av
Prenumerera på Expressen Premium för att ta del av allt vårt innehåll.
- Första veckan är gratis för alla nya prenumeranter
- Därefter är priset 89 kr/mån
- Digital tillsvidareprenumeration
- Ingen bindningstid – säg upp online när du vill
Genom att klicka på "STARTA PREMIUM" godkänner du Bonnier News AB:s (org.nr. 559080-0917) prenumerationsvillkor för Expressen Premium och bekräftar att du tagit del av personuppgiftspolicyn. Av tekniska skäl kan ett belopp på 1 kr komma att reserveras på ditt konto, men betalas tillbaka inom kort.
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se