Provkörning av Range Rover Vogue P400e
Fyrhjulsdriften är intakt i Range Rovers nya laddhybrid. Men fyra gram koldioxid gör att den missar nya miljöbonusen.
Det här är nytt!
Eldrift
En elmotor på 116 hästkrafter gör jobbet tillsammans med en bensinfyra.
Batteri
13,1 kWh litiumjon-batteri ger fem mil i teorin, inte lika mycket i verkligheten.
Priset
Priset är höjt med 136 000 kronor jämfört med billigaste dieselversionen.
Är du redan prenumerant, logga in för att läsa.Logga in
Expressen Premium - Digital prenumeration
Teknikens Värld är nu en del av
Prenumerera på Expressen Premium för att ta del av allt vårt innehåll.
- Första veckan är gratis för alla nya prenumeranter
- Därefter är priset 89 kr/mån
- Digital tillsvidareprenumeration
- Ingen bindningstid – säg upp online när du vill
Genom att klicka på "STARTA PREMIUM" godkänner du Bonnier News AB:s (org.nr. 559080-0917) prenumerationsvillkor för Expressen Premium och bekräftar att du tagit del av personuppgiftspolicyn. Av tekniska skäl kan ett belopp på 1 kr komma att reserveras på ditt konto, men betalas tillbaka inom kort.
Kommentera artikel
Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se