Provkörning av Volkswagen Tiguan R-Line 2,0 TDI 200 DSG7 4Motion

Första Volkswagen Tiguan såg dagens ljus 2007 och fram tills i dag har det byggts fler än sju miljoner exemplar, Tiguan är därmed klassad som en väldigt stabil och viktig kassako för Volkswagen.
Andra generationen kom 2016 och blev ett stort lyft, speciellt då den första ­versionen var inblandad i dieselgate-härvan och drabbades av en del problem. Men sen dess har Volkswagen vänt blad ett par gånger och blickar nu framåt i elektrifieringens riktning. 

Det blir ibland väldigt tydligt att den stora elektrifieringsvågen som sker runtom oss alla med en väldig fart inte riktigt fungerar för alla sorters bilägare, Tiguan är ett exempel på det. Här har vi en bil som, förhoppningsvis, ska fungera oavsett årstid och utetemperatur vare sig det är strömavbrott eller ej. Den tar föraren dit den behöver ta sig utan så mycket trassel.
Men är det en bil för alla, nej det skulle jag inte säga. Dock ska man inte förringa försäljningsstatistiken som talar sitt tydliga klarspråk, det är onekligen en populär bil. Här i Sverige rullar det fler än 60 000 Tiguan på vägarna. Formspråket med suvig kropp, fyrhjulsdrift och bra utrymmen har sedan långt tillbaka stått högt upp på önskelistan bland dagens bilspekulanter.