BYD Atto 3 och Nissan Ariya i test mot MG4 Electric och Volkswagen ID.4

Vintern rasar. Det är kallt som i frysboxen. Nåja, inte riktigt, men nästan. Solen skiner blekt genom tunna molnslöjor. Landskapet är klätt i vitt och vägarna är lagom moddiga. För elbilar låter det på många sätt som en mardröm, ett sätt att snabbt tömma batterierna på kräm för att hålla värmen uppe i både batteripaketen och passagerarna.
Strålkastarna strålar. Vindrutespolarna spolar. Värmepumparna värmer. Och så vidare. Den här gången är det fyra renodlade elbilar som utvärderas, alla baserade på lika renodlade elbilsplattformar utan motsvarande förbränningsmotormodeller. Tre av dem är helt nya för testlaget och två av dem kommer, kanske inte oväntat, från Kina. Den kinesiska märkesoffensiven har exploderat i år.
Kolonnen anförs av BYD Atto 3, en av nykomlingarna från Kina. På hemmamarknaden är BYD, som står för Build Your Dreams, en enorm, börsnoterad koncern som tillverkar både fordon av alla de slag så väl som energilagring och elektronik – inte minst batteriteknik.