Elbil och laddhybrid i test: Hyundai och Kia mot Volvo

Publicerad: 22 apr 2023, kl 04:03Uppdaterad: 24 apr 2023, kl 12:10

Bilmarknaden är ett stormande hav. Då behöver man trygghet. Vi har skrapat ihop fyra av de säkraste korten just nu och ställt dem mot varandra. Elbil mot laddhybrid. Bilbyggarland mot bilbyggarland. Bara en kan gå segrande ur striden.

I detta test får du reda på följande:

✓ Om du ska välja elbil eller laddhybrid.

✓ Vad bilarna kostar att köra (milkostnad).

✓ Hur de upplevs bakom ratten.

✓ Vilken som har bäst kupé- och bagageutrymme.

✓ Hur säkra de är vid krock och undanmanöver.

✓ Vilken modell du gör bäst i att välja.

✓ Och mycket, mycket mer.

Daniel Östlund daniel.ostlund@teknikensvarld.se

Sveriges populäraste biltest

Vi testar alla bilar på svenska vägar, där du kör. Vi mäter förbrukning och räckvidd på väg och i labb, vi testar säkerheten och vi redovisar alla ägandekostnader. Allt detta och mycket mer om följande bilar får du i detta test:

Hyundai Ioniq 5 AWD Advanced
Kia Sportage 1,6 T-GDI Plug-In Hybrid GT-Line
Volvo XC40 Recharge Twin Motor Ultimate
Volvo XC60 Recharge T6 AWD Laddhybrid Ultimate

Detta test plus allt övrigt exklusivt och unikt material på teknikensvarld.se får du tillgång till som prenumerant. Teckna din prenumeration längre ned på denna sida.

Sveriges populäraste biltest

Hyundai Ioniq 5 AWD Advanced
Kia Sportage 1,6 T-GDI Plug-In Hybrid GT-Line
Volvo XC40 Recharge Twin Motor Ultimate
Volvo XC60 Recharge T6 AWD Laddhybrid Ultimate

Detta test plus allt övrigt exklusivt och unikt material på teknikensvarld.se får du tillgång till som prenumerant. Teckna din prenumeration längre ned på denna sida.

Sveriges populäraste biltest

Hyundai Ioniq 5 AWD Advanced
Kia Sportage 1,6 T-GDI Plug-In Hybrid GT-Line
Volvo XC40 Recharge Twin Motor Ultimate
Volvo XC60 Recharge T6 AWD Laddhybrid Ultimate

Detta test plus allt övrigt exklusivt och unikt material på teknikensvarld.se får du tillgång till som prenumerant. Teckna din prenumeration längre ned på denna sida.

Priserna på nya bilar har åkt bergochdalbana de senaste åren. Först kom ny teknik, med elektrifiering i laddhybrider och renodlade elbilar, någonting som pressade upp priserna. Från myndighetshåll kontrade man med bonus-malus, för att jämna ut skillnaderna något.
Sedan kom pandemin och köpsuget avtog först, så att biltillverkarna drog ned på takten. Men det dröjde inte länge innan kunderna kom på att bil var det man skulle ha under en pandemi, så att man slapp åka buss med alla hostande sjuklingar, så efterfrågan sköt i höjden. Det blev brist på både det ena och det andra och både priser och leveranstider började klättra.

Redan prenumerant? Logga in

LÄS PREMIUM GRATIS I EN VECKA

Få tillgång till hela Expressens digitala värld.

Allt detta ingår:

Alla artiklar på Expressen.se och i Expressen–appen
E-tidningen – upptäck dagens Expressen och utvalda magasin
Dela din prenumeration med upp till 3 personer
Ingen bindningstid – säg upp när du vill

Alla läsare kan använda den fria provperioden en gång. Därefter är priset 89 kr/mån. Tillsvidareprenumeration. Ingen bindningstid – säg upp när du vill.

Genom att klicka på “STARTA PREMIUM” godkänner du Bonnier News AB:s (org.nr. 559080-0917) prenumerationsvillkor för Expressen Premium och bekräftar att du tagit del av personuppgiftspolicyn. Av tekniska skäl kan ett belopp på 1 kr komma att reserveras på ditt konto, men betalas tillbaka inom kort.

Rätta text- och faktafel - Anmäl till Medieombudsmannen

Kommentera artikel

Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se