1, 2, 3... 4 laddhybrid-suvar i test

Publicerad: 22 apr 2021, kl 16:51

Ämnen i artikeln: laddhybrid suv kia kia sorento seat seat tarraco ford ford kuga volvo volvo xc60 fyrhjulsdrift framhjulsdrift

En laddhybrid-suv med stora innerutrymmen, möjlighet till sju sittplatser och rimlig prissättning – låter det som den svenska drömmen? Kanske, vi ställer Kia Sorento Plug-in Hybrid mot laddhybridernas gigant Volvo XC60 Recharge T6 och nykomlingarna Ford Kuga Plug-in Hybrid och Seat Tarraco e-Hybrid för att se om den kan bli Sveriges nya favorit.

Erik Wedberg erik.wedberg@teknikensvarld.se

Sveriges populäraste biltest

Vi testar alla bilar på svenska vägar, där du kör. Vi mäter förbrukning och räckvidd på väg och i labb, vi testar säkerheten och vi redovisar alla ägandekostnader. Allt detta och mycket mer om följande bilar får du i detta test:

Ford Kuga 2,5 Plug-in Hybrid 225 hk Titanium
Kia Sorento 1,6 T-GDi Plug-in Hybrid 265 hk AWD Aut Advance
Seat Tarraco 1,4 e-Hybrid 245 hk DSG6 FR
Volvo XC60 Recharge T6 AWD Inscription Expression

Detta test plus allt övrigt exklusivt och unikt material på teknikensvarld.se får du tillgång till som prenumerant. Teckna din prenumeration längre ned på denna sida. Första månaden är gratis.

Sveriges populäraste biltest

Ford Kuga 2,5 Plug-in Hybrid 225 hk Titanium
Kia Sorento 1,6 T-GDi Plug-in Hybrid 265 hk AWD Aut Advance
Seat Tarraco 1,4 e-Hybrid 245 hk DSG6 FR
Volvo XC60 Recharge T6 AWD Inscription Expression

Sveriges populäraste biltest

Ford Kuga 2,5 Plug-in Hybrid 225 hk Titanium
Kia Sorento 1,6 T-GDi Plug-in Hybrid 265 hk AWD Aut Advance
Seat Tarraco 1,4 e-Hybrid 245 hk DSG6 FR
Volvo XC60 Recharge T6 AWD Inscription Expression

Skulle du ha en rymlig laddhybrid med fyrhjulsdrift så var det en Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid du skulle ha. Skulle du ha en bra och rymlig laddhybrid med fyrhjulsdrift så hänvisades du däremot till någon av Volvos laddhybridmodeller och hamnade också i en helt annan prisklass. Det var den bistra sanningen under flera år, men så är det inte längre. Outlander är på väg bort och även om den har hittat hem hos många bilköpare så kommer testlaget inte att sakna den.

Foto: Glenn Lindberg / Teknikens Värld

Är du redan prenumerant, logga in för att läsa.Logga in

Expressen Premium - Digital prenumeration

Teknikens Värld är nu en del av

Prenumerera på Expressen Premium för att ta del av allt vårt innehåll.

Första veckan är gratis för alla nya prenumeranter
Därefter är priset 89 kr/mån
Digital tillsvidareprenumeration
Ingen bindningstid – säg upp online när du vill

Byt betalsätt till faktura

Genom att klicka på "STARTA PREMIUM" godkänner du Bonnier News AB:s (org.nr. 559080-0917) prenumerationsvillkor för Expressen Premium och bekräftar att du tagit del av personuppgiftspolicyn. Av tekniska skäl kan ett belopp på 1 kr komma att reserveras på ditt konto, men betalas tillbaka inom kort.

Rätta text- och faktafel - Anmäl till Medieombudsmannen

Kommentera artikel

Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se