Så lång räckvidd har laddhybrider i verkligheten

Laddhybriderna har varit med oss i ungefär ett årtionde och utvecklingen har – som tur är – mestadels gått framåt. När vi för åtta år sedan testade två av Sveriges mest populära laddhybrider – Volvo V60 Plug-In Hybrid mot Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid – var de officiella räckviddsiffrorna vid körning på el omkring fem mil. Vi kom inte i närheten av några fem mil under testet. Efter 3,3 mil var det energitorsk och bensin- respektive dieselmotor fick ta över drivningen.

Under åren som gått sedan dess har vi kört ett stort antal laddhybrider, några med betydligt kortare räckvidd än de två som nämns i stycket ovan. Men de senaste åren har allt rejälare batterier klämts ner i bilarna och möjligheten till längre körning på el är därför större än någonsin. Exempelvis uppdaterade Volvo i höstas större delen av sina laddhybrider med större batterier som ska räcka till uppemot nio mils körning per laddning, nästan dubbelt upp mot vad den genomsnittliga föraren kör vid sin dagliga pendling.