Snabbladdning av elbilar – i verkligheten

Mätning av effekt vid snabbladdning går hand i hand med förbrukningsmätning av elbilar. Proceduren börjar med att alla fyra bilar laddas till 80 procent. Om det hade varit bensin- eller dieseldrivna bilar hade vi ”laddat” dem till full tank. Den här gången börjar och slutar mätningen vid Ionitys laddstation i Södertälje.

Efter att alla bilar har nått 80 procent laddnivå körs en drygt 20 mil slinga i kolonn där bilarna turas om att ligga i täten och leda klungan. Med intervall om 4-5 mil byter också förarna plats mellan bilarna.
Väl tillbaka vid Ionity i Södertälje är det dags att ladda bilarna till 80 procent igen. Laddningen för alla fyra bilar startas samtidigt och med intervall om fem procent laddstatus noteras laddeffekten i kilowatt (kW). När bilarna har nått 80 procents laddning noteras hur många kilowattimmar (kWh) som har gått i och simsalabim – därmed har vi en testförbrukning!