Toyota Aygo X i test mot tre elbilar

Elbilar till låga leasingpriser är nu blott ett minne, och i takt med att månadskalkylerna blir tajtare för allt fler familjer börjar man titta efter andra alternativ. Därför ställer vi tre relativt billiga elbilar mot den konventionella småbilen Toyota Aygo X, som nyligen lanserades i en helt ny generation.
Med ett pris på strax över 230 000 kronor kostar den mindre än hälften så mycket som den italienska storsäljaren Fiat 500. Den helt eldrivna 500 Electric har nu fått en tredje dörr som ska underlätta insteg till baksätet. Men vill man verkligen sitta där?
Med på resan följer Mazda MX-30 som har lika en konstig lösning med bakdörrarna som Fiat, och en räckvidd som ger ångest redan vid fulladdat batteri. Samt förra årets storsäljare, den första helt eldrivna kombibilen MG5 Electric.
MG5 i Long Range-utförande står för den största batterikapaciteten på 61 kWh. Fiat 500 Electric är näst på tur med 42 och Mazda MX-30 får klara sig med 35 kWh. Något som ska ge räckvidder på 38 respektive 30 och 20 mil. Den lilla bensintanken i Aygo X rymmer 35 liter som ska räcka till hela 70 mil tack vare en uppgiven förbrukning på 0,5 l/mil.