Toyota Yaris Cross och Seat Arona i test mot Dacia Sandero Stepway och Ford Puma

Hösten gör sig känd genom bruna åkersträckningar, enstaka gula löv på träden och vissnande ­gräslängder som fladdrar i vägkanten. Vi kör på sörmländska småvägar söder om Mälaren. Vägarna är småfuktiga och testkaravanen sliter upp vatten från ­vägbanan som bildar en dimridå innan det sakta singlar ner mot den kalla asfalten igen.

En blå, vit, orange och grå siluett svischar förbi foto-Pattes kameraobjektiv medan hans skor sjunker i leran på en åker. Det är sådana här bilar folk faktiskt köper idag. Alltså köper för egna pengar. De kanske inte livar upp den stundvis grå och trista vardagen, de håller ner huvudet, biter ihop och gör sitt jobb. Under de senaste åren har biltillverkarna lagt mycket krut på bilar i den kompakta suvklassen så nu gör de faktiskt sitt jobb bra mycket bättre än många av de småbilar som ­passerat och numera kan kallas förfäder. Tekniken har gått framåt och sedan den först ­lanserades i större och dyrare bilar har några år passerat, något som nu betyder att flera av de tekniska hjälpmedlen går att hitta i avsevärt mycket billigare bilar. Bilar som dessa. Om än inte riktigt alla.