Teknikens Värld / Test & provkörningar / Test / Volvo XC40 Recharge P8 AWD mot Polestar 2

Syskonen gör upp om att vara koncernens bästa elbil. Vi testar Volvo XC40 Recharge P8 AWD och Polestar 2 Performance på svenska vägar, i svenska förhållanden.

Syskonen gör upp om att vara koncernens bästa elbil. Vi testar Volvo XC40 Recharge P8 AWD och Polestar 2 Performance på svenska vägar, i svenska förhållanden. Foto: Glenn Lindberg / Teknikens Värld

Volvo XC40 Recharge P8 AWD mot Polestar 2

Publicerad: 21 jan 2021, kl 21:03Uppdaterad: 04 feb 2021, kl 20:45

Ämnen i artikeln: volvo polestar volvo xc40 polestar 2 elbil suv fyrhjulsdrift c-segment d-segment halvkombi räckvidd räckviddsångest

Helelektriska Volvo XC40 Recharge P8 AWD är märkets första ”riktiga” elbil och förväntningarna är stora. Är Volvo med i el-matchen? Vi kör den mot absolut närmaste konkurrenten, Polestar 2, med samma elmotor och samma batteri – men väldigt annorlunda.

Mikael Stjerna mikael.stjerna@teknikensvarld.se

Sveriges populäraste biltest

Vi testar alla bilar på svenska vägar, där du kör. Vi mäter förbrukning och räckvidd på väg och i labb, vi testar säkerheten och vi redovisar alla ägandekostnader. Allt detta och mycket mer om följande bilar får du i detta test:

Polestar 2 Performance
Volvo XC40 Recharge P8 AWD

Detta test plus allt övrigt exklusivt och unikt material på teknikensvarld.se får du tillgång till som prenumerant. Teckna din prenumeration längre ned på denna sida. Första månaden är gratis.

Sveriges populäraste biltest

Polestar 2 Performance
Volvo XC40 Recharge P8 AWD

Sveriges populäraste biltest

Polestar 2 Performance
Volvo XC40 Recharge P8 AWD

Vi tar över nya helelektriska XC40 utanför Volvo-fabriken i Göteborg och kör direkt mot en rendezvous med Polestar 2. På koncernnivå borde Geely vara tacksamma. Oavsett vilken bil som vinner är det en Volvo-konstruktion som tar hem segern.
Eldrivna XC40 och Polestar 2 är nämligen tekniskt sett varandras kopior, men väldigt olika som bilar. Halvkombin Polestar är sportigt lågbyggd medan XC40 har en traditionell suv-profil. Rejäl markfrigång och 165 centimeter hög – mitt emellan Elton John (1,62) och Tom Cruise (1,70).

Redan prenumerant? Logga in

LÄS PREMIUM GRATIS I EN VECKA

Få tillgång till hela Expressens digitala värld.

Allt detta ingår:

Alla artiklar på Expressen.se och i Expressen–appen
E-tidningen – upptäck dagens Expressen och utvalda magasin
Dela din prenumeration med upp till 3 personer
Ingen bindningstid – säg upp när du vill

Alla läsare kan använda den fria provperioden en gång. Därefter är priset 89 kr/mån. Tillsvidareprenumeration. Ingen bindningstid – säg upp när du vill.

Genom att klicka på “STARTA PREMIUM” godkänner du Bonnier News AB:s (org.nr. 559080-0917) prenumerationsvillkor för Expressen Premium och bekräftar att du tagit del av personuppgiftspolicyn. Av tekniska skäl kan ett belopp på 1 kr komma att reserveras på ditt konto, men betalas tillbaka inom kort.

Rätta text- och faktafel - Anmäl till Medieombudsmannen

Kommentera artikel

Teknikens Värld erbjuder möjligheten att kommentera artiklar. Vi tar bort inlägg som vi bedömer är olämpliga. Kommentarer granskas inte i förväg. Kommentarerna omfattas inte av utgivaransvaret enligt yttrandefrihetslagen och de är inte heller en del av den grundlagsskyddade databasen expressen.se